Tyskland – Provbänkar – Lastfreier Radsatzgetriebeprüfstand für die S-Bahn Berlin GmbH

S-Bahn Berlin GmbH utför en ombyggnad av drivhjulskopplingar för S-Bahns egna fordon i huvudverkstaden Schöneweide. Detta omfattar BR 480, BR 481/482 samt BR 483/484. Efter ombyggnaden krävs ett tvätt och en lastfri funktionskontroll av drivhjulskopplingarna för att avlägsna föroreningar från ombyggnadsprocessen och säkerställa den korrekta funktionen av drivhjulskopplingarna i drift. Prövningsbänkfästet måste planeras och tillverkas av AG enligt leverantörens krav. Den här publiceringen avser tillverkning, leverans, montering, igångsättning, utbildning, provdrift och slutinspektion av en lastfri drivhjulskopplingsprövningsbänk inklusive all nödvändig periferutrustning för huvudverkstaden Schöneweide hos S-Bahn Berlin GmbH. Endast drivhjulskopplingar från fordon som används av S-Bahn Berlin (BR 480, BR 481/482 & BR 483/484) ska prövas på maskinen. För följande uppgifter/funktioner måste prövningsbänken vara lämplig: --- Roterbar upphängning och lager av drivhjulsväxeln monterad på drivhjulskopplingen - Lagering sker på lagerplatserna på drivhjulsväxeln med fast- och löslager --- Rotationssäkring av drivhjulskopplingen i definierad nollposition på prövningsbänken via drevmomentstöd --- Upphängning av prövningsbänkskomponenter på massiv T-nutgrundplatta (planlagd) - Inkl. max. vibrationdämpning genom lämpligt maskinlageringssystem till fundamentet --- Modulär konstruktion av prövningsbänken för enkel utrustning och möjligheter till utökning --- Anpassningsbarhet av prövningsbänken till alla tre BR hos S-Bahn - BR480 - BR481/482 - BR483/484 --- Präcis regelbar drift av drivhjulskopplingar med hjälp av en drivmotor - Driften av prövningsobjektet sker via en kardanaxel och flanschförbindelse till de stirnvägiga borrningarna på drivhjulsväxeln (ingen direkt drift via kopplingen på kopplingen) - Varvtal upp till 707 varv/min (i förhållande till drivhjulsväxeln) --- Skyddshus för prövningsbänken för skydd av operatören och omgivningen samt ljudminskning --- Processbevakning med hjälp av kamerateknik och monitor vid optimal belysning --- Fyllning av drivhjulskopplingar med hjälp av oljeanläggningar - Manuell fyllning och tömning - Automatisk tvätt av oljan i drivhjulskopplingen i en stängd bypasskrets - Grov- och finfiltrering av oljan --- Programstyrd stöd för operatören --- Programstyrd automatisk drift av prövningsprocessen - Automatisk tvätt av drivhjulskopplingen - Automatiska prövningskörningar inklusive parametriserade varvtal --- Mätteknisk registrering av temperaturer och vibrationer genom kalibrerade mätkedjor inkl. - 01 st triaxial vibrationssensor (skruvad) - 06 st temperatursensorer (magnetiskt på lagerplatser) - Min. 01 st temperatursensor (inmatningssond i oljsump) - Min. 01 st temperatursensor (omgivningstemperatur som referens) --- Grafisk utvärdering och visning av temperatur-, vibrations-, varvtal- och totaleffektupplagning --- Maskinintern lagring av prövningsresultat --- Protokollering av prövningsresultaten i formatet „.pdf/A“ och export till ett DB Group Drive --- Fjärrunderhållsåtkomst via „DB säker fjärrunderhåll 2.0“ Prövningsbänken med hela periferin ska koncipieras enligt CE-konformitet på den senaste tekniska nivån. Endast drivhjulskopplingar med monterad drivhjulsväxel ska prövas (utan monterade hjulskivor, bromsskivor, drivhjulslager, kopplingar eller andra tillbehör). Vikten av det tyngsta prövningsobjektet är ca. 750 kg.