Frankrike – Renovering av vagnpark – Réalisation de l’OPMV des Trams-Trains Alstom Citadis Dualis Pays de la Loire

I samband med öppnandet av tävling om järnvägstransport och delegation av driften av sina TER-linjer vill regionen Pays de la Loire (hädanefter "regionen") dela upp TER Pays de la Loire-nätet i flera lottar. Lott "Tram-Train – Sud Loire" är den första som har varit föremål för en anbudsutlysning. Den tilldelades SNCF Voyageurs (SNCF Voyageurs Loire Océan - SVLO) den 11 juli 2023 genom ett kontrakt om offentlig tjänstedelegation (CSP) som gäller förvaltningen och driften av det offentliga järnvägspassagerartransporttjänsten för enheterna "Sud Loire" och "Tram-Train" och som undertecknades den 5 juli 2023. Kontraktet har också till uppgift att överlämna till operatören SVLO ansvaret för underhållet av det rullande material som krävs för att genomföra transporttjänsten, samt underhållet av detta material på alla nivåer, inklusive genomförandet av de rullande materialets midlivsoperationer (OPMV). Enligt sitt erbjudande överlämnar SVLO genomförandet av de industriella underhållsoperationerna till en leverantör som valts efter en tävling. Kontraktet ingås av SVLO och investeringen finansieras av regionen. Det rullande trams-trainmaterialet Alstom Citadis Dualis har konstruerats för en förutsedd livslängd av 15 år. De 24 trams-trains levererades mellan 2011 och 2015 till regionen Pays de la Loire. Regionen, som äger de 24 trams-trains som är föremål för kontraktet, vill genomföra ett midlivsoperationsprogram (OPMV) på detta material. Midlivsoperationsprogrammet har till syfte att förlänga livslängden med ytterligare 20 år från OPMV-utgångsdatumet, genom att byta ut utrustning och komponenter som är föråldrade och/eller i skadad tillstånd och/eller som visar tecken på otillförlitlighet. Syftet är också att modernisera tågen genom att uppdatera den visuella identiteten inomhus och utomhus, ändra inredningen, ta hänsyn till regionen Pays de la Loire:s krav på förbättring av tågets funktionella utrustning och slutligen genomföra möjliga förbättringar för att öka tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning och begränsad rörlighet. Regionen vill också att detta program ska ingå i en avkolonisering och möjliggöra utveckling av lokalt anknytning. Prestationerna på tågen ska utföras på en plats som tillhör kontraktspartens egendom. Kontraktet har till uppgift att utreda och genomföra OPMV och moderniseringen av de 24 trams-trains som ägs av regionen Pays de la Loire. Det omfattar leveransen av de delar som krävs för operationen, med undantag för reparerbara delar av materialet (PRM) och reparerbara delar av materialet med dotering (PRMD).