Schweiz – Arkitekt-, bygg-, ingenjörs- och besiktningstjänster – Luzern Durchgangsbahnhof 1. Etappe; Sachverständige Ingenieurbau Bau-/Auflageprojekt TP1 und TP2

Tjänster som sakkunnig: Med sitt erbjudande ska leverantören erbjuda tjänster för granskning av avgörande ingenjörskonstruktioner enligt RL UP-EB i SIA-delfas 32/33 (byggprojekt/utkastsprojekt). Grundläggande tar sakkunniga följande punkter i beaktande när de bedömer det dem anlitade projektet: · Bärighet (helsystem och alla bärande delar). · Användarvänlighet i ägarnas intresse · Underhållsvänlighet i ägarnas intresse · Ekonomi i byggherres och finansieringsintresse · Genomförbarhet av de planerade lösningarna (särskilt byggmetoder, säkerhet, tid och kvalitet) SV ska genom sin expertgranskning möjliggöra högkvalitativa, tekniskt genomförbara och ekonomiska totala lösningar. SV måste också vid prestationsspetser kunna ställa till buds med tillräckliga kapaciteter i den nödvändiga kvaliteten. Kontrollobjekt Los 1 Nedan följer kontrollobjekten och kontrollpaketen för Los 1 (avsnitt 1). Objekt beskrivs och dokumenteras i förprojektet (se del D100) för de respektive avsnitten. Kontrollen omfattar för varje objekt de nödvändiga byggnadsstödsmåtten, såsom läror, bygggrävningsavslutningar, hjälpbroar etc. samt eventuella nödvändiga kollisionsskyddsmått. I samband med förprojektet har en SV-kontroll redan genomförts med hänsyn till den inre SBB-tekniska förgranskningen. Dessa rapporter finns också i del D200. Objekt från Los 1 (avsnitt 1): a. Djuptunnelbanestation spårfält - Regel QS b. Tillfälliga anordningar avsnitt 1 c. Djuptunnelbanestation stationstorg d. Djuptunnelbanestation mottagningsbyggnad e. Personundergång Syd (PU Syd) f. Djuptunnelbanestation spårfält - sydspets Kontrollobjekt Los 2 Nedan följer kontrollobjekten och kontrollpaketen för Los 2 (avsnitt 2). Objekt beskrivs och dokumenteras i förprojektet (se del D200) för de respektive avsnitten. Kontrollen omfattar för varje objekt de nödvändiga byggnadsstödsmåtten, såsom läror, bygggrävningsavslutningar, hjälpbroar etc. samt eventuella nödvändiga kollisionsskyddsmått. I samband med förprojektet har en SV-kontroll redan genomförts med hänsyn till den inre SBB-tekniska förgranskningen. Dessa rapporter finns också i del D200. Objekt från Los 2 (avsnitt 2 och gränssnitt): g. Havstunnel inkl gränssnitt till schakt Kurplatz h. Schakt Kurplatz i. Locksedimentsträcka (LGS) j. Bergstunnel k. Nödutgångsschakt (NAS) l. Dagsbyggetunnel m. Ramp n. Öppen sträcka o. Tillfälliga anordningar A2 p. Gränssnitt A1/2 Mer detaljerad beskrivning se dokument B1_1 Projekt- och prestationsbeskrivning i de inbjudande dokumenten.