Slovakien – Arbeten med järnvägssignaler – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)

Objektet av beställningen med namnet „ŽSR, ETCS L2 i sträckan ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)“ är: - utarbeta och leverera projektdokumentation i byggnadsplaneringsstadiet och byggnadsprojekt i detaljplaneringsstadiet inklusive geodetisk mätning, - säkerställa relaterad ingenjörsverksamhet, vars resultat är att säkerställa en gällande beslut om byggnadsplanering och godkännande av byggnadsprojekt (inklusive säkerställande av förlängning av deras giltighet om det behövs; och i det fall beslutet om byggnadsplanering upphör att gälla, säkerställa utfärdande av ett nytt gällande beslut om byggnadsplanering och godkännande av byggnadsprojekt), - säkerställa äganderättsjuridisk ordning av markägare genom permanent inskränkning eller genom att inrätta ett sakrättsligt belopp, och det för att utföra byggnadsplanering, eller i det fall en nyupptäckt ägare respektive ägare vid inlämning av ansökan om byggnadsgodkännande, om det behövs, - utföra byggarbeten, - säkerställa relaterad ingenjörsverksamhet under utförande av byggarbeten, vars resultat är att säkerställa ett gällande byggnadsgodkännande respektive gällande byggnadsgodkännanden, - utarbeta och leverera projektdokumentation för faktiskt utfört byggarbete, (härvidare även som „objektet av beställningen“ i den grammatiska form som krävs). Beställningen utfärdas på grund av uppdraget enligt Beslutet av Regeringen i Slovakien nr. 604/2025 från 3 december 2025 till förslaget till Aktionsplan för ökad säkerhet i järnvägstrafiken i Slovakien. Målet är att genomföra och införa systemet ETCS L2 BL3 eller en högre version i sträckan ŽST Varín - Výh. Paludza i delarna ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky (mimo), ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (mimo), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, inklusive integration i befintliga stations- och spårsäkerhetsanordningar, telekommunikationsinfrastruktur och trafikledningssystem för personaltrafik. Denna beställning gäller sträckan ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo). Nuvarande säkerhetsanordningar på sträckan ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo) i ŽST Turany och Kraľovany är elektromekaniska med ljussignalering och elektromotoriska växelspakare för växelstyrning, med relädelad del betjänad av lokala trafikledare, centraliserad (Turany - Vrútky) och decentraliserad enkelriktad (Ľubochňa - Kraľovany, Kraľovany - Turany) reläautomatisk blockering. Beställaren vill, som en del av genomförandet av objektet av beställningen, att systemet ETCS L2 BL3 eller en högre version ska integreras i den befintliga järnvägsinfrastrukturen så att det endast kräver oundvikliga ingrepp i den befintliga järnvägsnätet och dess tekniska anordningar. Huvudprincipen är att maximalt utnyttja den nuvarande infrastrukturen och befintliga säkerhetsanordningar, medan nya tekniska komponenter i systemet ETCS L2 BL3 eller en högre version ska integreras på ett sätt som minimaliserar byggnadsändringar och driftbegränsningar. Det föreslagna lösningen ska säkerställa implementering av systemet ETCS L2 BL3 eller en högre version med bakåtkompatibilitet med lägre versioner av ETCS BL2 och BL3 i enlighet med krav på interoperabilitet enligt gällande TSI CCS, medan omfattningen av byggnads- och tekniska ändringar ska begränsas till de som är nödvändiga för systemets ETCS funktion, framför allt installation av spårkomponenter, inrättande av styrkomponenter och säkerställande av datakommunikation. Den föreslagna teknologin ETCS L2 BL3 eller en högre version måste fullständigt respektera och ta hänsyn till befintliga stationssäkerhetsanordningar, spårsäkerhetsanordningar, vägsäkerhetsanordningar. Vid utformning och genomförande av objektet av beställningen måste man lägga stor vikt vid att bevara kontinuiteten i järnvägstrafiken, minimalisera ingrepp i befintlig infrastruktur och optimera investeringskostnader samtidigt som man uppnår den eftersökta nivån av säkerhet, pålitlighet och interoperabilitet i järnvägsnätet. En detaljerad beskrivning av objektet av beställningen finns i utlysningsunderlagen (härvidare även som „SP“).