Polska – Wozy strażackie – Zakup nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla jednostki OSP w Wysowej-Zdroju

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla jednostki OSP w Wysowej-Zdroju. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz formularz specyfikacji technicznej oferowanego pojazdu zawiera załącznik nr 1 do SWZ. 3. Samochód ma być fabrycznie nowy sprawny technicznie, nie posiadający wad fizycznych, ani wad prawnych. Samochód musi spełniać wszystkie wymagania prawa krajowego oraz unijnego, w szczególności w zakresie dopuszczenia pojazdu do ruchu drogowego, atestów dopuszczenia i certyfikatów do stosowania w ochronie przeciwpożarowej. 4. Zamawiający wymaga, aby oferowany pojazd posiadał aktualne i ważne świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej – Państwowy Instytut Badawczy (CNBOP-PIB) lub rozwiązanie równoważne. 5. Za równoważne Zamawiający uzna dokument (w szczególności certyfikat, opinię techniczną lub sprawozdanie z badań) wydany przez niezależną, akredytowaną jednostkę oceniającą zgodność z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego, potwierdzający, że oferowany pojazd spełnia wszystkie wymagania techniczno-użytkowe określone w normie PN-EN 1846-2 (lub jej europejskim odpowiedniku EN 1846-2) oraz właściwych przepisach prawnych dotyczących bezpieczeństwa pożarowego obowiązujących w kraju producenta, gwarantujących poziom bezpieczeństwa i funkcjonalności nie niższy niż wymagany w przepisach polskich. 6. Wszędzie tam, gdzie przedmiot zamówienia został opisany poprzez odniesienie do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznej i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisanym, a odniesieniom tym dopisuje wyrazy „lub równoważnych”. 7. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych, tj. takich, które zapewniają co najmniej takie same parametry jakościowe, funkcjonalne i eksploatacyjne, jak rozwiązania wskazane w dokumentacji. Wykonawca, który proponuje rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać jego równoważność poprzez przedstawienie wraz z ofertą stosownych dokumentów, w szczególności kart technicznych, certyfikatów, deklaracji zgodności lub innych dowodów potwierdzających spełnienie wymaganych parametrów, wraz z ich tłumaczeniem na język polski. Zastosowanie rozwiązań równoważnych nie może powodować zwiększenia wynagrodzenia Wykonawcy ani obniżenia standardu przedmiotu zamówienia. 8. Wykonawca zobowiązany jest posiadać i utrzymać na swój własny koszt umowę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej Wykonawcy, za szkody rzeczowe i osobowe wyrządzone osobom trzecim oraz następstwa tych szkód będące skutkiem zdarzeń, które miały miejsce w okresie realizacji przedmiotu umowy, a roszczenia z tytułu szkód będących następstwem tych wypadków będą mogły być zgłoszone przed upływem terminu przedawnienia, z sumą gwarancyjną nie niższa niż wartość umowy na jedno i wszystkie zdarzenia. 9. Wykonawca musi udzielić co najmniej 24 miesięcy gwarancji na cały przedmiot zamówienia wraz z bezpłatnymi przeglądami w trakcie jej obowiązywania. 10. Pozostałe warunki dotyczące realizacji zamówienia zostały określone we wzorze umowy, stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ. 11. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. 12. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych. 13. Zamawiający nie przewiduje możliwości ani nie wymaga złożenia oferty po odbyciu wizji lokalnej lub sprawdzeniu dokumentów. 14. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części ze względów technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego, średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego, który stanowi integralną całość funkcjonalną i techniczną. Podwozie i zabudowa specjalistyczna muszą ze sobą ściśle współpracować, aby pojazd mógł prawidłowo pełnić swoją funkcję ratowniczo-gaśniczą. Podział zamówienia na odrębne części byłby technicznie nieuzasadniony i mógłby prowadzić do braku kompatybilności między poszczególnymi elementami pojazdu, co uniemożliwiłoby jego prawidłowe funkcjonowanie jako spójnego systemu. Dodatkowo utrudniłoby to ustalenie odpowiedzialności z tytułu gwarancji gdyż wady mogłyby wynikać z interakcji między elementami dostarczonymi przez różnych wykonawców. Realizacja zamówienia w całości przez jednego wykonawcę zapewnia pełną kompatybilność techniczną, jednolitą odpowiedzialność za jakość i funkcjonalność całego pojazdu oraz możliwość sprawnego serwisowania. Niedokonanie podziału nie ogranicza konkurencji ani nie utrudnia dostępu MŚP, ponieważ na rynku funkcjonują wykonawcy dysponujący potencjałem do realizacji zamówienia w całości. 15. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 257 ustawy Pzp, to jest w przypadku jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.