Nederländerna – Arkitektonisk formgivning – 2025-207 New Cargo Terminal - architect

SRE har för avsikt att flytta de nuvarande KLM-fraktbyggnaderna 1-3 för att skapa utrymme för den vidare utvecklingen av Schiphol Centrum. För ersättning realiserar SRE en ny fraktterminal för KLM på Schiphol Oost. Det gäller ett modernt och hållbart fraktbyggnads med en storlek på cirka 70.000 till 80.000 m², ritad för att optimalt stödja KLM:s fraktoperationer på lång sikt. I ritningen står funktionalitet tydligt framför estetik, passande med byggnadens logistiska karaktär. Uppdraget omfattar den arkitekturiska och byggnadsutformningen från SO (Skiss Design) baserat på Programma van Eisen (härnäst PvE) och konceptuell design, utformad i samarbete med den framtida hyresgästen, till och med ett integralt utbudsberedt design (TO) inklusive specifikation. Byggnadens mått kommer att ligga mellan 70.000 och 80.000 m2. Dessutom omfattar arbetsuppgifterna bland annat: • Att underlätta och främja en positiv beslutsprocess hos både uppdragsgivare och hyresgäst vad gäller fasavslutning och designförslag; • Designkoordinering i konsultteamet; • Inblandning under byggfasen till och med leverans och eftervård; • Tillgänglighet för att genomföra ändringar i designen; • Design inom ramen: minst BREEAM excellent, mer specifikt angivet i Programma van Eisen; • Anslutning av byggnaden till inredningen av det bebodda markområdet; • Ansvar för den estetiska byggnadsledningen; • Stöd till direktionsledning och tillsyn; • Uppdragstagare tillverkar och kontrollerar med de övriga konsulterna arbetsteckningar för utförandet; • Säkerhets- och säkerhetskonceptet formuleras, om tillämpligt, i samråd med SRE. Uppdraget omfattar bland annat följande uppgifter och ansvarsområden: Den framtida uppdragstagaren och de att kontraktera konsulter kommer att samarbeta nära med SRE:s specialister. En exakt avgränsning av arbetsuppgifterna kommer att bifogas till Inbjudan till Registrering. SRE har för avsikt att utföra hela designuppdraget, men uppdraget delas ut i följande sju delfaser enligt DNR2011: Skissdesign, Preliminär design, Definitiv design, Teknisk design, Miljötillstånd, utbud och Utförandesdesign. SRE behåller sig rätt att (dela av) uppdraget att anpassa, liksom att en eller flera delar av uppdraget slutligen inte ska delas ut.