Finland – Arkitekt-, bygg-, ingenjörs- och besiktningstjänster – Itäradan maastomalli

Denna uppdrags syfte är att producera en ny terrängmodell för den planerade järnvägssträckan Itärata. Terrängmodellen produceras enligt de tillämpliga instruktionerna för mätmetoder. Terrängmodellen är en viktig del av Itärata-projektets startdata. Inköpet är indelat i tre delar: Delområde 1 järnvägskilometer ca. 00+000 - 05+000 - 52+500 Delområde 2 järnvägskilometer ca. 52+500 - 75+000 Delområde 3 järnvägskilometer ca. 75+000 - 110+753 Uppdragets innehåll och områden beskrivs mer detaljerat i anbudsunderlag. Itärata Oy:s uppgift är att planera en järnvägsförbindelse från Lentorata via Porvoo till Kouvola, upp till byggnadsfasen. Projektets centrala mål är att möjliggöra snabbare fjärrtrafik till östra Finland: längs Savon och Karjalan banor till Kuopio, Joensuu och Kainuu, samt att ansluta Porvoo stad till huvudstadsregionens järnvägsnät. På Itäratas inflytandesområde bor 2 miljoner finländare i sju landskap. Itärata gör planeringen tillsammans med flera planeringspartner, kommuner och städer, samt andra intressegrupper. Planeringen syftar till att järnvägsbygget kan påbörjas i början av 2030-talet och att järnvägen ska vara klar år 2040. Itärata godkändes i juli 2024 för att ingå i det utökade europeiska kärntransportsnätet (TEN-T). Beslutet innebär att Itärata Oy kan söka betydande EU-finansiering för järnvägsprojektet. Itärata Oy:s ägare är Finlands stat (51 %) representerad av kommunikations- och transportministeriet samt 24 kommuner eller städer. Itärata Oy och dess styrelse säkerställer genom aktiv dialog att ägarna, det vill säga staten och kommunerna, har en gemensam syn på projektets mål och framsteg. Itärata-projektets andra intressegrupper är till exempel projektområdets kommuner, myndigheter, invånare, företag, utbildningsinstitutioner och samhällsgrupper.