Tyskland – Spåranläggning – 2. S-Bahn Stammstrecke München, VE833a Bauabschnitt Oberirdisch Ost und Leuchtenbergring

Denna anbudsobjekt omfattar byggnadsarbeten för huvudbyggnadsarbetena i byggnadsavsnittet Ovanjordigt Öst (BA60) av 2. S-Bahn-Stammstrecke. BA60 omfattar anpassning av spårplanen, vilken orsakas av anslutningen av de nya spåren från tunneln av 2. S-Bahn-Stammstrecke till de befintliga S-Bahn-linjerna och ombyggnaden av järnvägsstationen Leuchtenbergring till sex plattformskant. Dessutom ingår rampanläggningen, med vilken 2. S-Bahn-Stammstrecke leders från tunnelläget till ytan, i byggnadsavsnittet. Ombyggnaden av spårplanen kräver de nödvändiga anpassningarna av banvallen, dreneringen, kabeldjupanläggningen, överbyggnaden, räddningsvägarna samt bro- och stödbyggverk till de ändrade krav. Den järnvägstekniska utrustningen (kontaktledning, starkströmssystem, 50 Hz, och TK) ska nyuppföras och anpassas till den nya spårplanen. I samband med detta kompletteras ett vändspår öster om Leuchtenbergring för att möta de operativa kraven på den nya 2. S-Bahn-Stammstrecke och genomförs anpassningsåtgärder på vändanläggningen MOP W mellan Ostbahnhof och Leuchtenbergring. Rampanläggningen i BA60 börjar öster om Berg-am-Laim-Straße som en tunnel i öppen eller täckbyggnadsmetod och ansluter direkt till korsningsanläggningen för Berg-am-Laim-Straße. Blockfugen utgör gränsen mellan byggnadsavsnitten BA50 (inte en del av denna anbudsutlysning) och BA60 (innehåll av denna anbudsutlysning). Den består av det så kallade fördelningsanläggningen, där de två spåren av 2. S-Bahn-Stammstrecke utvidgas till 3 spår med hjälp av växlar, och de tre så kallade "fingeranläggningarna", med vilka de 3 spåren leders till ytan. På grund av den nya spårläget krävs anpassningar av korsningsanläggningen km 1,722 på linje 5600 och järnvägsövergången (EÜ) EÜ Berg-am-Laim Straße km 10,469 linje 5510, varvid plattformsliknande kollisionsskyddskonstruktioner ska uppföras på pelarna. Dessutom ska 5 stödväggar uppföras i samband med ombyggnaden av banvallen. För ombyggnaden av den befintliga stationen Leuchtenbergring till sex plattformskant byggs en ny plattform 0 norr i fri läge bredvid det befintliga spärr. Plattformen ligger delvis över den befintliga EÜ Leuchtenbergring, från vilken plattformsgångar skapas från den västra respektive östra gångvägen till Leuchtenbergring-underföringen. EÜ Leuchtenbergring överspänns av en att uppföra plattformbärande konstruktion. Dessutom renoveras de befintliga plattformarna A och B helt, plattformen A cirka i befintlig läge, plattformen B flyttas österut. De befintliga trappnedgångarna till Leuchtenbergring-underföringen behålls som i befintligt skick. I samband med ombyggnaden av plattformarna uppförs en gångbro av Landeshauptstadt München, som också ingår i denna anbudsobjekt. Denna bro ligger väster om plattformarna 0, A och B och överspänner spärret från nord till syd. Bron ansluts till de 3 plattformarna med fast trappa och hissar och garanterar en hindernisfri tillgång till trafikplatsen Leuchtenbergring. Denna anbudsobjekt omfattar byggnadsarbeten för de nämnda yrken samt tjänster för utförandeplanering av byggnadsstöd. Utdrag ur omfattningen av tjänster: Fördelnings- och rampanläggning ca. 6000 m² grundyta i täck- och öppen byggnadsmetod Spåranläggning: ca. 70 växlar, ca. 9000 m spåranläggning Plattformar: ca. 630 m mittplattformar STEG LHM