Frankrike – Rullande materiel – Acquisition de Matériel Roulant Z2N NG

Den här konsultationen gäller upphandlingen av ett kontrakt med syftet att utforma, konstruera och leverera Automotrices Z2N NG och element som möjliggör deras drift och underhåll av vilket järnvägsföretag som helst. Beställningsvolymen är trehundra (300) Automotrices, med ett gränsbelopp för kontraktet på åtta miljarder tolv miljoner euro exklusive moms (8 012 M Euros HT), varav femtio två (52) Automotrices i fast avtal och maximalt tvåhundra fyrtioåtta (248) Automotrices i eventuella optioner. Det maximala beloppet för det ovan nämnda kontraktet, liksom alla belopp som anges i DCE, uttrycks enligt de ekonomiska villkoren som definieras i CPS (september 2025). En meddelande har utfärdats den 18/12/2024 för att informera potentiella kandidater om starten av en konsultation om detta (Meddelande JOUE 7794932024 och Meddelande BOAMP 24142116). Köparen är en gemensam beställning bestående av Île-de-France Mobilités (IDFM) och SNCF Voyageurs, var och en en upphandlingsenhet, där IDFM är koordinator. Kontraktet är ett enskilt ramavtal med orderintyg enligt artikel L21251 1° i förordningen om offentlig upphandling och i enlighet med artiklarna R21621 till R216214 i förordningen om offentlig upphandling. Kontraktet är uppdelat i avdelningar enligt artiklarna R2113 4 till R2113-6 i förordningen om offentlig upphandling. Det sluts med ett maximalt belopp per avdelning, enligt artikel R21624 1° i förordningen om offentlig upphandling. Avdelningarna som delar upp kontraktets tjänster är förbundna med fasta eller enhetliga priser på orderintyg. Detta kontrakt omfattar en fast avdelning och fyra (4) eventuella avdelningar enligt följande indelning: En fast avdelning (TF) för fast del som inkluderar: Studier, tillverkning, tester, leverans, justering och togs i bruk av femtio två (52) Automotrices, inklusive de allmänna och speciella garantierna som är kopplade till dessa; Studier, tillverkning och leverans av optioner som är kopplade till dessa Automotrices; Studier om integration, installation och tester av alla ombordvarande utrustningar, oavsett om de levereras av titulären eller köparen; Leverans av specifika underhållsverktyg; Leverans av studiedokumentation, drift och underhåll som är kopplade till Automotrices och underhållsverktyg, liksom utbildning i drift och underhåll; Leverans av ett förbundet lager av reservdelar (LAI) för alla Automotrices i denna avdelning, som definieras i logistikstödspecifikationen i CDC; Underhållstjänster för Automotrices i denna avdelning, inom de olika underhållsanläggningarna hos köparen. I tillägg till dessa tjänster med fast pris kan köparen beställa ytterligare tjänster som är kopplade till denna fast avdelning genom orderintyg efterhand som behov uppkommer (t.ex. option, ändring, utbildning, modeller, etc.). Det maximala beloppet för fast avdelningen är en miljard fyrahundra och sextioett miljoner euro exklusive moms (1 461 M Euros HT). En eventuell avdelning (TO1) med orderintyg, som motsvarar beställningen av Automotrices och Stödelelement av IDFM, för maximalt hundra och nittioåtta (198) Automotrices och inom gränsen av fyra miljarder nittiofyra miljoner euro exklusive moms (4 094 M Euros HT). En eventuell avdelning (TO2) med orderintyg för IDFM:s egna behov, formaliserade av IDFM eller någon ekonomisk operatör som utses av IDFM och bidrar till ett offentligt järnvägspassagerartransportsystem vars IDFM är den organisatoriska myndigheten och som använder Matériel Roulant, som motsvarar leveransen av en samling komplementära tjänster för underhåll och logistiskt stöd, inom gränsen av en miljard tvåhundra och tjugosex miljoner euro exklusive moms (1 226 M Euros HT). En eventuell avdelning (TO3) med orderintyg, som motsvarar beställningen av Automotrices och Stödelelement av SNCF Voyageurs, för maximalt femtio (50) Automotrices och inom gränsen av niohundra och åttio sex miljoner euro exklusive moms (986 M Euros HT). En eventuell avdelning (TO4) med orderintyg för SNCF Voyageurs egna behov eller en Dedikerad Samhälle, formaliserade av SNCF Voyageurs eller av en Dedikerad Samhälle, direkt eller indirekt dotterbolag till SNCF Voyageurs, som motsvarar leveransen av en samling komplementära tjänster för underhåll och logistiskt stöd, inom gränsen av tvåhundra och fyrtiofem miljoner euro exklusive moms (245 M Euros HT). Den här konsultationen omfattar inte någon uppdelning. Kontraktets längd börjar vid dess meddelandedatum och slutar när tjänsterna och de olika garantierna har utförts. Denna period motsvarar den tid under vilken order kan meddelas. Den uppskattade längden är 23 år och slutar senast den 31/12/2052. Enligt artikel L2125-1 1° i förordningen om offentlig upphandling är den längre ramavtalsperioden än 8 år motiverad av kontraktets syfte, som kräver stora investeringar i tid för att starta produktionen och leveransen av Matériel Roulant av industrierna. Kontraktet kan inte förnyas. Särskilda ut