Slovakien – Byggnation av vägbro – Komplexná obnova mostov na cestách I. triedy

Objektet för offentligt upphandling är genomförandet av Projektet - komplex renovering av broar på vägar av första klass. Projektet upphandlas som ett offentligt-private partnerskapsprojekt i form av DBFOM, vilket innebär design, bygg, finansiering, drift och underhåll (härnäst "Projektet" i den grammatiska form som krävs). Projektet upphandlas genom konkurrensdialog enligt bestämmelserna i § 74 och följande i lagen nr 343/2015 om offentligt upphandling och om ändring och komplettering av vissa lagar i deras senaste gällande version (härnäst "ZVO"). Den offentliga upphandlaren förutsätter att 558 broar, som valts av den offentliga upphandlaren på grund av deras tekniska tillstånd, betydelse för säkerhet, trafikförbindelser och tillgänglighet, kommer att genomgå en komplex renovering i Projektet. Vid utarbetandet av Projektets genomförbarhetsstudie PPP Broar, som föregick beslutet om att genomföra offentligt upphandling för att genomföra Projektet, valdes broar som registrerats i tekniska steg STS IV till STS VI enligt Tekniska villkoren TP 060: Inspektioner, underhåll och reparationer av vägkommunikationer. Broar (härnäst "TP 060"). Det handlar om olika brokonstruktioner (monolitiska, prefabricerade, stål) med olika längd och bredd, som visar betydande fel och representerar ett ökad risk för stängningar eller total funktionslöshet i fall av ytterligare förfall. Den offentliga upphandlaren förutsätter följande omfattning av Projektet: Design: Den framgångsrika sökanden i Projektet ska utarbeta projektdokumentation för komplex renovering av broar och säkerställa att villkoren enligt lagen nr 25/2025 om byggnadslagen och om ändring och komplettering av vissa lagar (byggnadslagen) i deras senaste gällande version (beslut om byggnadsplan, verifiering av byggnadsprojektet). Det förutsätts att hela broen byts ut eller att bärande delar genomgår en komplex rekonstruktion med bevarande av de krävda tekniska parametrarna, varvid investeringskostnaderna för den framgångsrika sökanden måste uppnå minst 50 % av aktievärdet efter rekonstruktionen. Bygg: I samband med komplex renovering ska den framgångsrika sökanden, i enlighet med projektdokumentationen, genomföra en total utbyte av bro eller en komplex rekonstruktion av bärande delar med bevarande av de krävda tekniska parametrarna. Renoveringen ska avslutas med att varje bro minst nås till ett tillstånd STS II (mycket god teknisk tillstånd) enligt TP 060, vilket möjliggör deras fulla drift utan begränsningar, det vill säga utan minskad bärighet, utan tillfälliga förträngningar och utan hastighetsbegränsningar som följer av den tekniska tillståndet. För effektiv planering av byggnad, koordinering av leverantörer och systematisk styrning av Projektet, liksom för att motivera den framgångsrika sökanden, förutsätter den offentliga upphandlaren att Projektet delas in i byggnadssektioner och betalningssektioner. Finansiering: Den framgångsrika sökanden ska säkerställa finansiering för alla faser av Projektet. Drift och underhåll: Den framgångsrika sökanden ska i Projektet underhålla de komplext renoverade broarna, genom regelbunden övervakning, planerad underhåll och tidig reparation. Vid återlämnande av de komplext renoverade broarna till den offentliga upphandlaren efter avslutad driftfas av Projektet, ska minst STS III enligt TP 060 krävas. Den offentliga upphandlaren förutsätter att betalningsmekanismen, som utgör ramen för vilken den framgångsrika sökanden ska erhålla ersättning för att uppfylla sina kontraktuella skyldigheter under driftfasen av Projektet, ska vara baserad på betalning för tillgänglighet, vars belopp ska bero på den reella tillgängligheten av broarna. Tillgängligheten av en bro i detta sammanhang innebär brokonstruktionens förmåga att utföra sin trafikfunktion utan begränsningar eller avbrott som skulle minska komfort, säkerhet eller kapacitet i trafiknätet. Tillgänglighetens bedömning ska också inkludera underhållsstandarder, teknisk tillstånd och driftssäkerhet. Ytterligare information om Projektets omfattning, inklusive föreslaget sammansättning av betalningssektioner och byggnadssektioner, finns i Informativ dokument. Alla ovanstående grundläggande parametrar för Projektet, omfattningen av Projektet, krav på design, bygg, finansiering, drift och underhåll, inklusive omfattningen av valda broar, baseras på den offentliga upphandlarens ursprungliga förutsättningar och krav och kommer att vara föremål för konkurrensdialog och valda intressenter kan föreslå ändringar och kompletteringar. Den offentliga upphandlarens slutgiltiga krav som definierar upphandlingsobjektet som resultat av konkurrensdialogen, som kommer att utgöra grunden för utarbetandet och inlämnandet av det slutgiltiga erbjudandet, kommer att tillhandahållas sökande som en del av den slutgiltiga informativa dokumentet. Projektets huvudmål är: ▲ att drastiskt minska graden av teknisk förfall av broinfraktur och bremsa den negativa utvecklingstrenden av STS-broar, som inte har renoverats länge och nått slutet av sin livslängd. Målet är att stabilisera och successivt förbättra den tekniska nivån av broarna, vilket minskar andelen broar i STS IV till STS VI; ▲ att säkerställa säkerheten och funktionaliteten av vägar av första klass genom att renovera deras bärande konstruktionselement, vilket