Frankrike – Vägtransporter – DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT PUBLIC TEMO

Denna konsultation gäller delegationen av det offentliga tjänsten för TEMO-nätverket. Syndikatet för transport TEMO (Territoires et Mobilités Moselle Nord), som är ansvarig myndighet för mobilitet, omfattar 54 kommuner och har 210 000 invånare. Det nuvarande TEMO-transportnätverket (tidigare CITELINE) omfattar nu 70 kommersiella linjer (varav 18 strukturlinjer, 3 pendelbussar, 2 söndagslinjer, 31 komplementära linjer och 16 skollinjer), 22 på begäran transporterade tjänster (TAD) kallade TeMo'Flex Territoire, 3 på begäran transporterade tjänster kallade TeMo'Flex Entreprise, 1 på begäran transporterad tjänst kallad TeMo'Flex Gare, 1 på begäran transporterad tjänst kallad TeMo'Flex söndag, och en transporterad tjänst för personer med nedsatt rörlighet kallad Trans'PMR. Nätverket representerar 3 779 132 kommersiella årliga kilometer 2025 för 3 863 188 resor 2025, utnyttjat med 152 fordon den 31/12/2025 och 277 heltidsanställda medarbetare varav 201 chaufförer, för en omsättning på 22,3 miljoner euro 2024. Kommersiella inkomster uppgår till 3,2 miljoner euro 2024 varav 2,575 miljoner euro i avgiftsinkomster (uppgifter 2024); 2025 uppgår avgiftsinkomsterna till 2 884 629 euro. Investeringarna sker i huvudsak av den ansvariga myndigheten, som gör dem tillgängliga för den delegerade. Syndikatet TEMO driver ett projekt för Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) kallat Citézen, som omfattar 48,5 km, varav 15,5 km i egen bana, 26,5 km i fas 1 kärnan av nätverket (Yutz-Thionville-Terville-Florange/Uckange-Hayange) och 22 km i fas 2 nätverksutvidgning. Fas 1 kärnan av nätverket ska införas den 1 januari 2029, och fas 2 är planerad till den 1 januari 2031. Det nuvarande kontraktet löper ut den 31 december 2026. Det framtida kontraktet måste förutsäga och stödja den stora utvecklingen av nätverket som kommer att utgöras av ankomsten av BHNS, och kommer därför att integrera förberedelsen av BHNS. Det kommer att ha en varaktighet av tre år, med en förlängningsoption om ett år. Investeringarna kommer att finansieras av TEMO. Två regionala transportlinjer Fluo 57 och Fluo 54, som nu är interna för syndikatet TEMO, kommer att integreras i nätverket den 31 augusti 2027 respektive 31 augusti 2029.