Polen – Brandfordon – Zakup samochodu specjalnego ciężkiego dla OSP Łęg Tarnowski w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026

1) Upphandlingen omfattar inköp av ett specialtillverkat tungt räddnings- och brandfordonsfordon med 4x4-drift för OSP Łęg Tarnowski.

2) Fordonet måste vara fabriknsnytt, tillverkat inte tidigare än 2026.

3) Levererat fordon måste uppfylla kraven i polska trafikförordningar med hänsyn till krav på privilegierade fordon enligt: a) lagen om trafik från den 20 juni 1997 (Dz.U. från 2024 r. poz. 1251 med senare ändringar). b) Förordning från den 20 juni 2007 om lista över produkter som säkerställer allmän säkerhet eller skyddar hälsa och liv samt förutsättningar för att utfärda godkännande av dessa produkter (Dz. U. Nr 143 poz. 1002, z 2010 r. poz. 553 z 2018 r. poz. 984, z 2022 r. poz. 2282 och z 2026 r. poz. 556). c) Förordning från den 22 mars 2019 om specialfordon och används av Polisen, Agencija za bezbednost, Agencija za obaveštenje, Vojna kontrrazvedenje, Vojna obaveštenje, Centralno biro za borbu protiv korupcije, Granitska straža, Služba za zaštitu države, Centralna skattemyndighet, Služba za kaznjenje i brandförsvaret (Dz. U. z 2019 r. poz. 594, z 2026 r. poz. 555). d) Fordonet måste märkas med operativa nummer från Państwowa Straż Pożarna enligt principerna fastställda i Krajowe Dane Radiowe samt krav på märkning av transportutrustning som fastställs i bilaga nr 1 till förordning nr 6 från Komendant Główny Państwowej Straży Pożarnej den 8 maj 2025 om transportförvaltning i organisatoriska enheter i Państwowa Straż Pożarna (Dz. Urz. KG PSP z 2025 r. poz. 9).

4) Dessutom måste erbjudet fordon: a) ha ett giltigt godkännande utfärdat av CNBOP-PIB i Józefów k/Otwocka. b) ha ett aktuellt homologationsbevis för chassit. c) uppfylla allmänna och specifika krav enligt normen PN-EN 1846-1 och 1846-2.

5) Levererat fordon måste ha fulltankat bränsle.

6) Fordonet måste registreras av den ansvariga myndigheten, det vill säga Starostę tarnowski.

7) Det måste ha alla nödvändiga dokument som krävs för registrering som specialfordon.

8) Fordonet måste ha en garantikort i polska, en användarhandbok på polska.

9) Detaljerad beskrivning och omfattning av föremålet i upphandlingen fastställs av: a) Tekniska och användarvänliga krav på fordon – bilaga nr 4 till SWZ, b) Förslag till kontrakt – bilaga nr 5 till SWZ.

10) Mottagande av föremålet i upphandlingen tillsammans med: a) en komplett nyckelset till fordonet, b) en komplett samling av alla garantidokument som rör fordonet (inklusive: krävda homologationer eller produktionsgaranti från tillverkaren, garantikort), inklusive användarhandbok på polska för fordonets chassi, installerade enheter och utrustning, dokumentation nödvändig för att registrera fordonet som "specialfordon" enligt lagen "Vägtransportslagen", c) användarhandbok för enheter och utrustning monterad i fordonet, allt på polska.

11) Mottagande av fordonet sker på leverantörens kontor. Slutliga kommentarer 1) Föremålet i upphandlingen får inte vara begränsat av tredje parts rättigheter, det får inte vara föremål för någon process eller säkerhet (leverantören har full rätt att disponera), det måste vara fri från alla juridiska brister och belastningar för tredje part (leasing, pant). 2) Beställaren reserverar sig rätt att, före mottagande av föremålet i upphandlingen, kontrollera den faktiska tekniska tillståndet, utrustningen och data för föremålet i upphandlingen med det deklarerade tillståndet i erbjudandet av leverantören. Om det erbjudna föremålet i upphandlingen inte uppfyller kraven som fastställts av beställaren och deklarerade av leverantören, kommer det att leda till, efter beställarens val, att presentera ett annat som uppfyller kriterierna eller att avstå från kontraktet och tillämpa kontraktstraf. 3) Leverantören måste vara ägare av föremålet i upphandlingen eller ha ett skriftligt bekräftat rätt att disponera det. 4) Komponenter och utrustning som ingår i föremålet i upphandlingen får inte vara avsedda av tillverkaren att drabbas av produktions- eller försäljningsstopp. 5) Leverantören är ansvarig för en noggrann genomgång av upphandlingsdokumenten för att bedöma kostnader och risker för utförande av upphandlingen på egen hand. 6) Alla krav som anges i dokumenten som anges i underavsnitt 1, punkt 2) ovan är minimikrav, och deras uppfyllelse är obligatorisk. Om de minimikraven inte uppfylls, kommer det att leda till att erbjudandet avvisas som inte överensstämmer med villkoren i upphandlingen enligt artikel 226, punkt 1, punkt 5, lagen om offentlig upphandling.