Tyskland – Transportutrustning och transporthjälpmedel – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 2: Gelenkbusse

Med sina stadsbussar och spårvagnar hör ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, därefter kallad ÜSTRA, till den främsta gruppen av tyska lokaltrafikföretag. Med nästan 172 miljoner passagerare per år är det det mest prestationsstarka tjänsteföretaget för lokaltrafik i Niedersachsen. Med över 41 miljoner vagnkilometer per år (järnväg och buss) och cirka 2 000 anställda transporterar ÜSTRA sina passagerare i Hannovers innerstad dagtid i 10-minutersintervall. Den samarbetar i storstadsområdet Hannover (GVH) med trafikföretagen regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH och erixx GmbH samt Transdev Hannover GmbH. Region Hannover som ansvarig för lokaltrafiken koordinerar i GVH ett samordnat trafiknät och ett enhetligt tarifsystem. ÜSTRA planerar att från och med 2027 inköpa serienmognade låggolvssolo- och ledbussar med hybriddrift för användning i sitt regionala och innerstadslinjenät. Eftersom ÜSTRA vid inköp av bussar alltid använder sig av bidrag och därför ännu inte kan fastställa den konkreta inköpsbehovet, vill den först med en leverantör sluta en ramavtal enligt § 19 SektVO om leverans av bussar med hybriddrift med en gällande tid fram till den 31.12.2029. För att främja konkurrensen och ta hänsyn till olika marknads- och tillverkningsstrukturer delas inköpet upp i två förvaltningsmässigt separata lotter: Lot 1 - Solobussar Lot 1 omfattar leverans av solobussar inklusive de i utlysnings- och kontraktunderlagen angivna bistånds-, service-, underhålls-, garant-, tillgänglighets- och övriga kontraktmässiga tjänster. Lot 2 - Ledbussar Lot 2 omfattar leverans av ledbussar inklusive de i utlysnings- och kontraktunderlagen angivna bistånds-, service-, underhålls-, garant-, tillgänglighets- och övriga kontraktmässiga tjänster. Båda lotterna tjänar till genomförandet av ett enhetligt inköpsföretag för förnyelse och utökning av fordonsparken. På grund av organisatoriska krav och för att genomföra förvaltningsförfarandena separat utförs lotterna i självständiga förvaltningsförfaranden med var sitt separata projektutrymme. De tekniska, fackliga och kontraktuella krav som gäller för lotterna är utformade för varje lot. Sökande kan ansöka för en eller båda lotterna. Detta förfarande gäller endast lot 2.