Tyskland – Arkitekt-, bygg-, ingenjörs- och besiktningstjänster – Fachplanung ELT FMT

Planeringsuppdraget omfattar teknisk utrustningsplanering enligt §§ 53 ff. HOAI för byggprojektet „Nybyggnation av vägmästarie Landshut“ i kommunen 84051 Essenbach och speciellt anläggningsgrupperna Nr. 1: Avlopp-, vatten- och gasanläggningar, Nr. 2: Värmeförsörjningsanläggningar, Nr. 3: Lufttekniska anläggningar, Nr. 7: Användarspecifika anläggningar och Nr. 8: Byggnadsautomation. För projektet ska Building Information Modeling (BIM) användas i faserna 1-3. Byggnadsplaneraren/högbyggnad/arkitekt har ansvaret för BIM-koordineringen respektive BIM-hanteringen för dessa faser. Den planerade ytan av lott 2006, 36.062 m², ligger i området för motorvägsknutpunkten A92 - B15n. Ytan behövs huvudsakligen för ca. 840 m² förvaltning, ca. 1.300 m² verkstäder, ca. 1.580 m² garager, ca. 1.000 m² strömedelslager samt ca. 1.270 m² för förråd. I utomhusområdet behövs ytterligare ca. 3.700 m² för parkeringsplatser, förråd och funktionella ytor. De olika användningsfokuserade områdena för vägmästarie Landshut – förvaltning, verkstäder, sociala områden, garager och förråd – kräver byggnadstypologiska, funktionella, byggnadstekniska och byggnadsrättsliga olika krav på byggmetoderna för de enskilda delområdena. Beroende på en ekonomisk och byggtypologisk meningsfull genomförande ska en trä- respektive hybridbyggnadsteknik och en klimatpåverkande begränsad byggnadshölje för hela anläggningen respektive för delområden planeras. Dessutom ska förvaltningsområdet planeras på grundval av Passivhusstandarden. På det planerade tomten ska en ny vägmästarie byggas som ersättning för den befintliga vägmästarie Landshut. Denna täcker huvudsakligen de redan befintliga funktionerna av den gamla vägmästarien, kompletterad med krav på mer personal, samt anpassad till de aktuella kraven på funktionalitet, arbetsmiljö, säkerhet, hållbarhet etc. På tomten ska en vägmästarie för ca. 62 medarbetare byggas, inklusive de nödvändiga ytorna för kontors- och verkstadsanvändning. Majoriteten av medarbetarna är inriktade på utomhus- och verkstadsarbete. Förutom förvaltningsstrukturer måste olika verkstäder, t.ex. metall- och träbearbetning, implementeras. En fordonsserviceverkstad och en tvätthall med utomhustvättplats krävs för underhållet av de många fordonen. Dessa förvaras i lämpliga garager och övertäckta ställplatser för fordon och utrustning. Viktiga beståndsdelar av den nya vägmästarien är, förutom många förrådsytor inom och utanför byggnaderna, också en ny saltlagerhall med saltvattenproducent och en bensinmack.