Polen – Bussar för kollektivtrafik – „Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania na potrzeby transportu miejskiego w Świnoujściu”

1. Objektet för upphandlingen är: 1) leverans av 4 stycken fabriknysläktiga stadsbussar av klassen MIDI, zeroemissions, lågutsläpp, låggolv med eldrift; 2) laddinfrastruktur – omfattande 1 mobil laddare – 2 X 60 kW = 120 kW. 2. Detaljerad beskrivning av objektet för upphandlingen samt tekniska specifikationer finns i Bilaga nr 1 till SWZ. 4. Beställaren förutsätter inte att utfärda ytterligare uppdrag enligt art. 388 punkt 2 lit. b PZP. 5. Beställaren har tagit tillräcklig omsorg för att eliminera alla egendomsnamn från upphandlingsdokumenten. Om dock upphandlingsdokumenten innehåller angivelser av varumärken, patent, ursprung, källa eller ett särskilt process som karakteriserar produkter eller tjänster levererade av en särskild entreprenör (egendomsnamn) och beställaren inte har angivit likvärdighetskriterier enligt art. 99 § 6 PZP, så ska dessa betraktas som om de inte fanns. I samband med detta kräver beställaren inte att objektet för upphandlingen ska utföras med användning av de angivna materialen och produkterna. Därmed är entreprenören som erbjuder att utföra upphandlingen med användning av andra material och produkter inte skyldig att lämna en beskrivning av likvärdiga material och produkter. 6. I fall dokumentationen för proceduren innehåller hänvisningar till normer, tekniska bedömningar, tekniska specifikationer och tekniska referenssystem enligt art. 101 § 1 punkt 2 och § 3 PZP, tillåts likvärdiga lösningar. I fall likvärdiga lösningar erbjuds, ska entreprenören lämna en beskrivning av likvärdiga lösningar med erbjudandet samt visa att de uppfyller de krav som beställaren har angivit. Varje gång objektet för upphandlingen innehåller hänvisningar till normer, tekniska bedömningar, tekniska specifikationer och tekniska referenssystem, ska ordet "eller likvärdiga" läggas till efter dem. 7. Enligt art. 393 § 1 punkt 4 PZP, ska beställaren avvisa erbjudandet om andelen av produkter från medlemsstaterna i EU, länder som EU har avtal om lika behandling av företag eller länder som EU enligt Rådets beslut tillämpar bestämmelserna i direktiv 2014/25/EU, inte överstiger 50% av den totala värdet av produkterna i erbjudandet. 8. Beställaren ska avvisa erbjudandet om andelen av produkter (delar och komponenter) i varje levererad buss från länder som är parter i GPA-avtalet inom World Trade Organization (WTO) och som har avtal om fri handel med EU som omfattar bestämmelserna om offentlig upphandling inte överstiger 50%. 9. Projektet är delfinansierat inom ramen för programmet Europeiska medel för Västra Pommern 2021-2027, Prioritet 3 Europeiska medel för ett rörligt Västra Pommern Handling 3.1 Ren stadstransport (ZIT). 10. Enligt principerna för användning av medel ska EU-medlen bland annat användas för att genomföra strategier för intelligent, hållbar tillväxt som främjar social inkludering. Dessa mål uppnås genom att medlen används på ett sätt som säkerställer skapandet av bland annat högkvalificerade arbetsplatser eller miljöskydd. 11. Upphandlingen skall genomföras på ett sätt som säkerställer att de bästa effekterna, inklusive sociala, miljö- eller ekonomiska effekter, om någon av dessa effekter är möjlig att uppnå i den aktuella upphandlingen, i förhållande till de kostnader som har åtagits, enligt horisontella principer. 12. Projektets huvudmål är att säkerställa ett bra transportutbud som garanterar säkerhet och resekomfort samtidigt som den negativa miljöpåverkan från transporten minskas genom ökad användning av modern, lågutsläppande stadsbussar. 13. Projektets specifika mål: 1) successiv implementering av hållbara transportlösningar i stadsområdet; 2) minskning av utsläpp av föroreningar till atmosfären; 3) förbättring av tillgängligheten av fordon för personer med funktionsnedsättning; 4) förbättring av luftkvaliteten i projektets verkningsområde; 5) minskning av risken för klimatrelaterade sjukdomar. 14. Enligt art. 256 och 257 PZP, förutsätter beställaren möjligheten att annullera upphandlingsproceduren: 1) innan fristen för inlämning av erbjudanden har gått ut, om omständigheter uppstått som gör att fortsatt genomförande av proceduren är orimligt, 2) om de offentliga medel som beställaren avser att använda för att finansiera hela eller en del av upphandlingen inte har beviljats. 15. Anledningen till att upphandlingen inte delats i delar: Enligt art. 362 punkt 1 PZP, gäller inte art. 91 § 2 PZP för utfärdandet av sektorupphandlingar. Beställaren meddelar dock att upphandlingen inte har delats på grund av att objektet för upphandlingen omfattar leverans av 4 stycken fabriknysläktiga stadsbussar av klassen MIDI, zeroemissions, lågutsläpp, låggolv med eldrift samt 1 mobil laddare – 60 kW. Objektet för upphandlingen utgör ett tekniskt sammanhängande system vars funktion kräver full kompatibilitet. Delning av upphandlingen kan leda till tekniska inkonsekvenser. Brist på fullständig genomförande av upphandlingen