Tyskland – Byggnadsanläggning – Errichtung von 2 Betriebsständen Reiherstiegschleuse in modularer Bauweise

Planering, leverans och utrustning av 2 modulära driftplatser

Reiherstiegschleuse är en av tre strömningsslussar i Hamburgs hamn och används för att påverka strömningsförhållandena och därmed sedimentationsbeteendet i Hamburgs hamn. Genom slussen separeras också småbåtsfarten från storfartygstrafiken på Süderelbe. Denna separation bidrar betydligt till säkerheten i Hamburgs hamn. I samband med nyplanering och nybyggnation av slussen måste två driftplatser (huvud- och nödanstyrningsplats) byggas. Driftplatserna används för att styra slussens element och kommer att utföras funktionellt som arbetsplatser. Byggnaderna kommer att ha typiska kännetecken, såsom termisk hölje, inre teknik (HVAC, el) och fysisk synförbindelse utåt; en detaljerad behovsanalys finns och kommer att publiceras i den senare utlysningen till deltagarna. Den unika egenskapen hos de planerade objekt är att byggnaderna måste utföras enbart i modulär byggnadsteknik. Som förberedande åtgärd kommer både grundläggningen och bottenplattorna att förberedas av byggnadsföretaget som gränssnitt mot tjänsteföreståndaren för modulbyggnader. Den begärda prestationen kommer att utföras som generalentreprenör (GU) och omfattar i huvudsak följande prestationer:

- Utarbetande och leverans av detaljplaneringar (prestationsfaser 01-05 enligt § 34 HOAI 2021 för KG 300, KG 400; BIM-baserad)

- Utarbetande av ett logistikkoncept för leverans och utrustning av moduler

- Utrustning och igångsättning av moduler inkl. gränssnitt till byggnadsinterna elektrotekniska företag för styrning av slussen och dess element och entreprenörens (AN) tillhandahållande av byggledare

- BIM-baserad revision och dokumentation

Anmärkning till prestationsfrågan:

HPA:s premiss är att det planerade delprojektet för byggnadssektorn ska utföras med de angivna kvalitetskravenen på tid med möjliga tidsrisken. Det totala projektet omfattar nybyggnation av en sluss. Samtidigt pågående delprojekt är:

- Leverans och uppförande av slussbyggnadsverket

- Nybyggnation av vägbroar

- Spund- och stödväggsarbeten

- Grundläggningsarbeten för nya A 26 (främmande)

Motsvarande byggnadsanläggningsytor (BE) har begränsad kapacitet. På grund av de ovan nämnda delprojekten krävs ett väl genomtänkt totalkoncept för utförande av de begärda prestationerna. Leverantören måste vid erbjudandet leverera ett totalkoncept (planering, gränssnittsutredning, logistik, uppförande och igångsättning), i vilket beställaren (AG) kan se att leverantören har strategiskt genomplanerat. Huvudfokus här kommer att vara logistikkonceptet (transportens art, behövda BE-dimensioner, uppställning av moduler med stora maskiner, montering av enskilda delar etc.). Här måste det garanteras att andra delprojekt i det totala projektet inte eller så lite som möjligt påverkas. Samma gäller för modulbyggnaden, som måste utföras så mycket som möjligt utan hinder och kontinuerligt. Nuvarande tidsplan:

- Upphandlingsprocedur: Q3 - Q4 / 2026

- Förväntad orderutdelning: Q1 / 2027

- Planeringsprestationer till: Q4 / 2027

- Utförandeperiod: Q2 - Q4 / 2028

- Förväntad igångsättning: Q1 / 2029