Tyskland – Transporter (utom avfallstransport) – Erbringung von Fahrdienstleistungen zur Fahrgastbeförderung im Linienverkehr mit vom AN zu stellenden -Elektrobussen sowie Stellung der entsprechenden Infrastruktur

Upphandlare (AG), Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG), är den största kollektivtrafikoperatören i Tyskland och har fått i uppdrag av Land Berlin att organisera och utföra den kollektiva persontransporter i Berlin. Utförandet av en del av dessa trafikprestationer utlokaliseras till tredje part via detta anbudsprocedur. Objektet för denna utlysning är ramavtal om driftsprestationer i linjetrafik enligt § 42 Personenbeförderungsgesetz (PBefG), i följande och i de övriga anbudsunderlagen också kallad "Fahrdienstleistungen mit Elektrobussen im Linienverkehr" eller "Fahrleistungen". Elektrobussarna och den nödvändiga ladeinfrastrukturen ska förvärvas av entreprenörerna (AN) och ställas till förfogande och underhålls under hela prestationstiden. AG planerar att utrusta flera ändhållplatser med lademöjligheter för sträckeladdning under kontraktstiden. Elektrobussarna måste uppfylla kraven i underentreprenörs/fordringslista fordon och särskilt förse över lademöjligheter via stift och pantograf. Pantografen ska möjliggöra snabb laddning av elektrobussarna på ändhållplatserna och öka elektrobussarnas räckvidd. Om och i den utsträckning som ladesäulen är tillgängliga på ändhållplatserna, planeras att ge AN möjlighet att ladda sina elektrobussar där via pantografen med målet att en elektrobuss utan ytterligare in- och utstigningsresa kan utföra mer driftstid, så att AG kan hämta mer driftstid från AN och AN kan utföra det fordonssnett (utan användning av ytterligare elektrobussar). Eftersom utrustningen av alla planerade ändhållplatser med dessa lademöjligheter förmodligen inte kommer att vara färdigställd före kontraktstiden, planeras att öka AN:s driftstid under kontraktstiden flexibelt och fordonssnett enligt utrustningsstatusen på ändhållplatserna. För avräkning av den på ändhållplatserna konsumerade strömmen kommer ett särskilt elleveransavtal att slutas mellan AG och AN. AN har ingen anspråk på utrustning av en eller flera linjer med pantografer. Den utlysta trafikprestationen är indelad i fem lottar och ges för perioden från tidtabellbyte i december 2029 till tidtabellbyte i december 2044. Det finns en begränsning på maximalt två lottar. Driftstiderna för linjerna kan avvika från de nuvarande ramdriftstiderna. I lottöversikterna angivna linjer och driftstider baseras på tidtabellstatusen från 25.02.2026 och kan variera under kontraktstiden. Det påpekas att linjer, linjeföring och tidtabell kan ändras före början av prestationstillförsel och därefter. Dessutom finns ingen acceptansplikt angående den utlysta minimimängden. AN har endast anspråk på betalning för den överenskomna minimimängden av driftstid. Upphandlare är inte skyldig att utfärda ett tillstånd. Den behåller sig rätt att avsluta anbudsproceduren helt eller per lotter utan tilldelning av ekonomiska eller andra sakliga skäl.