Tyskland – Byggteknisk projektledning – Projektsteuerung Ersatzneubau Straßenbrücken Bauwerke 11 und 12 - Lange Brücke

Landshuvudstaden Potsdam planerar ersättningsbygget av broförbindelsen "Lange Brücke" - bestående av 4 delbyggnader - över Havelarmarna "Alte Fahrt" och "Neue Fahrt" i Potsdam. Lange Brücke är en del av innerstadsnätet i Landshuvudstaden Potsdam och förbinder förbundsvägarna B1 och B2 över Havel. I genomsnitt passerar cirka 40.000 fordon/24h över broförbindelsen. Den hela broförbindelsen "Lange Brücke" har en särskild ställning bland de två Havelkorsningarna i Potsdam, eftersom den representerar den direkta förbindelsen mellan stadens centrum och Potsdam Hauptbahnhof och förutom bil-, fot- och cykeltrafik även spårvagnstrafik (spårvagnstrafik) överför. För det här hela byggprojektet - från projektplaneringen, vidare till byggutförande och -avveckling till byggprojektets avslutning - planerar beställaren att utlysas projektlednings-/projektstyrningsuppdrag till en extern projektledare. Förutsättning för ersättningsbygget är rivningen av de fyra befintliga delbyggnaderna. På grund av den byggtekniska och trafiklogistiska komplexiteten av det hela byggprojektet planeras rivningen som en egen prestation med tillhörande planering och utförande. I direkt närhet till de ovan nämnda brobyggnaderna finns öster om brobyggnader för spårvagn och fot- och cykeltrafik. De två spårvagnsbroarna (BW 11.3 och 12.3) färdigställdes 2009. De är inte föremål för ersättningsbygget. På grund av den omedelbara närheten till de att renovera broar måste spårvagnsbroarna beröras i byggprocessen och i byggprocessens ledning. Beställarens mål är att under byggtiden på de befintliga respektive att bygga delbyggnaderna av broförbindelsen förhålla sig huvudsakligen upprätthålla trafiken. En av de möjliga tillverkningsteknologierna för ersättningsbygget omfattar även leverans av enskilda broelement över vattenvägen (Havel).