Tyskland – Anläggningsarbete för vattenprojekt – Ersatz der Schleuse Herbrum - Vergabepaket 3: Wasserbau, Spezialtiefbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Erdbau

Projektmålet enligt godkänd förstudie och godkänd HU-planering är att ersätta den befintliga, vänstra (västra) slusskammaren i slussanläggningen Herbrum i Dortmund-Ems-Kanal (DEK) för att på lång sikt säkerställa säkerhet och lätthet för sjöfarten samt prestanda för den federala vattenvägen. Den nya slusskammaren ska sättas i drift före att den västra slusskammaren tas ur drift (restnytta ca 15 år) och anpassas vad gäller sina dimensioner och prestanda till dagens samt framtida krav. Ersättningen av slussanläggningen Herbrum kommer att genomföras på platsen för den gamla, östra slusskammaren efter dess rivning. Projektet genomförs inom ramen för partnerskapsmodellen Vattenvägar (PmW) som pilotprojekt i form av en integrerad projektgenomföring (IPA). Karaktärsdrag för detta modell är:

- tidig inbjudan av alla viktiga projektmedverkande,

- gemensam utveckling av byggnadsprogrammet i kontraktfas 1,

- kooperativ och transparent projektledning,

- gemensam ansvarighet för kostnad-, tid- och kvalitetsmål,

- alla beslut baseras på grundprincipen "Best for Project".

PmW är modulärt uppbyggt och består av två kontraktfaser:

Kontraktfas 0 – Förberedelse och utdelning (nuvarande fas)

Kontraktfas 1 – Integrerad planering (även gemensam konkretisering av det funktionella byggnadsprogrammet, riskhantering och fastställande av målpriset)

Kontraktfas 2 – Utförande (realisering på grundval av det gemensamt utvecklade och överenskomna kravspecifikationen samt den gemensamma planeringen)

För projektet har en modulkombination valts som möjliggör en integrerad planering samt en utförande i alliansmodell med flerpartskontrakt. På grund av den tekniska komplexiteten, de begränsande förhållandena för byggande i befintlig anläggning samt den höga betydelsen för den pågående sjöfarten är detta genomförande modell särskilt lämpligt.

Betongbyggnaden vid ABz.-stödpunkten Herbrum rives och byggs på samma plats igen. Den nuvarande kontrollcentralen på slussön tas ur drift. En ny kontrollcentral integreras i byggnaden vid ABz.-stödpunkten Herbrum. Ett separat utkast AU för detta är under utarbetning och godkännande av WSA. Invigningen/trafikfriheten för den nya slussen är planerad till Q2 2032. En detaljerad beskrivning av upphandlingspaket 3 - Vattenbyggnad, specialdjupbyggnad, konstruktiv ingenjörsbyggnad, jordbyggnad, ges i punkt 5.1.