Frankrike – Glidflygplan och segelflygplan – Partenariat d'innovation relatif à l'étude, réalisation et acquisition de Planeur Ravitailleur Logistique (PRL)

Ministeriet för Försvaret och Veteranerna vill, genom ett innovationspartnerskap, förvärva en Logistikförsörjningsglidare (PRL). PRL är en omotoriserad och obemannad glidare som kan bära en last på flera hundra kilogram. PRL kommer att aero transporteras och aerolämpas från en A400M. Från detta släpp måste den kunna sätta sig i flykt automatiskt och flyga en sträcka på flera tiotal kilometer enligt det flygplan som har förprogrammerats tidigare. Vid slutet av flyget måste PRL:s landning på marken bevara lastens integritet och tillåta operatörerna att återfå hela lasten. PRL är en lågkostnadsglidare. Dess integritet vid landning krävs inte. Förvärvskostnaden för en glidare är begränsad till 50 000 € exkl. moms. ------------------------------------------------------------- PROCEDURE FÖR UTLYSNING: Innovationspartnerskapet sker i enlighet med artikel L.2373-1 i offentlig upphandlingslagen. Det kommer att utföras i form av flera ramavtal med efterföljande kontrakt (ett ramavtal per partner). Den valda proceduren är en förhandlingsprocedur (formell procedur) enligt artiklarna L.2324-1, L.2324-3, R.2324-1, R.2324-3, R.2361-8 till 12. En urval av kandidater kommer att göras på grundval av de kompetenser som krävs i det här AAPC, och sedan kommer en urval av de valda partnerna att göras när budgivarna lämnar sina bud. De valda buden kommer att vara de ekonomiskt mest fördelaktiga, enligt de kriterier som anges i regelverket för konsultation som kommer att skickas till de kandidater som tillåts bud. Efter konsultationen kommer högst 3 partner att väljas för tilldelning av ramavtalen som stödjer genomförandet av innovationspartnerskapet och inledningen av fas 1. ------------------------------------------------------------------ GÅNGSÄTTEN AV INNOVATIONSPARTNERSKAPET: Innovationspartnerskapet kommer att organiseras i tre på varandra följande faser: - Fas 1: Studier och utformning. Denna fas syftar till att studera och utforma den logistiska glidaren som släpps från transportflygplanet A400M. Denna fas kommer att vara föremål för ett efterföljande kontrakt (MS 1) per partner som väljs efter tilldelningen av ramavtalen. Efter fas 1 kommer högst 2 kandidater att väljas i en urval som kommer att beskrivas i ramavtalen, och de kommer att vara tilldelade MS 2 (fas 2). - Fas 2: Utveckling av prototyp A utan navigation. Denna fas syftar till att utveckla en prototyp A som uppfyller prestationerna i partnerskapet. Denna fas kommer att vara föremål för ett efterföljande kontrakt per partner som väljs för prototyp A (MS 2). Efter fas 2 kommer en enda kandidat att väljas i en urval som kommer att beskrivas i ramavtalen, och den kommer att vara tilldelad MS 3 för att gå in i fas 3. - Fas 3: Delad i två MS för den partner som väljs efter fas 2: MS 3: Utveckling av prototyp B med navigation. Detta efterföljande kontrakt syftar till att utveckla en prototyp B som uppfyller prestationerna i partnerskapet. MS 4: Förvärv, skala upp och stöd. Detta efterföljande kontrakt syftar till att säkerställa produktionen av glidarna, utbildning och underhåll av förvarade glidare. Det kommer att slutas med partner från fas 3, förutsatt att den uppfyller de villkor som anges i dokumenten för MS 3. Utförandet av innovationspartnerskapet, liksom de efterföljande kontraktens, kommer att definieras av ramavtalen. ------------------------------------------------------------------ DIMENSIONERING: Den planerade mängden för produktionen av PRL är i storleksordningen 90 enheter för alla partner och under hela partnerskapets gång. Dessa mängder är en uppskattning och binder inte Förvaltningen till de faktiska mängder som beställs under partnerskapet. ------------------------------------------------------------------ SUMMOR: Maximibelopp för innovationspartnerskapet: 9 000 000 € exkl. moms. De uppskattade beloppen per fas listas nedan: - 416 000 € exkl. moms för fas 1 fördelat på alla partner - 950 000 € exkl. moms för fas 2 fördelat på de partner som väljs efter fas 1 - 5 200 000 € exkl. moms för fas 3, för den slutliga partner om den uppfyller villkoren i företagens konsultationsdokument. Marknaden MS 4 kan ha betydande tekniska osäkerheter, och den kan innehålla en provisorisk andel för det potentiella köpet av leveranser och tjänster som inte kunde definieras med precision i den ursprungliga MS 4, enligt artiklarna R2372-19 till R2372-21 i offentlig upphandlingslagen. ------------------------------------------------------------------ Det anges att den sista datumen och tiden för inlämning av bud är den 07/07/2026 kl 12:00 (Paris-tid). De som anges i avsnitt 5.1.12 är i UTC-format. Detta är försvars- eller säkerhetskontrakt. Den uppskattade utförandetiden är 7 år. ------------------------------------------------------------------ Enligt artikel R 2342-7 i offentlig upphandlingslagen är denna procedur inte öppen för ekonomiska operatörer i tredje lands EU.