Tyskland – Anläggningsarbete för järnvägar och linbanesystem – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Det ska slutas ett ramavtal för utförande av maskinell stoppningsarbete inklusive användning av en ballastplaneringsmaskin på Hamburger Hafenbahns spårnät. Detta ska slutas med förståelsen att utförande av stoppningsarbete på spår och växlar kräver ett högt mått av precision, expertkompetens och ömsesidigt förtroende. Målet med samarbetet är att på ett hållbart sätt säkerställa spåranläggningarnas prestanda och driftssäkerhet, samt att på ett optimal sätt kombinera ekonomiska, kvalitativa och organisatoriska krav. Beställaren och de utförande företagen förföljer det gemensamma målet att genomföra alla arbeten i en kooperativ och transparent samverkan. En öppen informationsutbyte, en konstruktiv samstämning samt ett partnerskapligt umgänge utgör grunden för en effektiv, ekonomisk och störningsfri prestation. Särskild vikt läggs vid en ekonomisk och kvalitativt högvärdig utförande av stoppningsarbetena. De inblandade förpliktar sig att använda moderna arbetsmetoder, kvalificerat personal och lämpliga maskiner för att säkerställa en hög utförandekvalitet. Som procedurval har förhandlingsproceduren med föregående deltagarutlysning valts för att optimera kontraktets utformning genom förhandlingar med företagen. Målet är att skapa ett långsiktigt kontrakt. Därför ska detaljerna om ramavtalets utformning (beställnings- och prestationsförpliktelse, beställningssystem, antal kontraktspartners, prisjusteringsindex, tidskomponenter) bli förhandlingsobjekt. Därigenom ska attraktiviteten av HPA som långsiktig kontraktspartner framhållas för att på så sätt långsiktigt ekonomiska villkor att uppnå. Det är för närvarande planerat att sluta ett ramavtal med högst två företag per lot till de respektive erbjudna enhetpriserna. Beloppet för en enskild beställning kommer att ligga på högst 300.000,00 EUR (nett). Arbetsart: Användningen av stoppningsmaskiner är för DUA-stoppningsarbeten men också för stoppningsarbeten i samband med nybyggnadsåtgärder. Stoppningsmaskiner beställs i regel med minst 3 månaders förhandlingstid. Grundsättet är, beroende på lot och den prestation som ska utföras, att använda universal-, spår- eller växelstoppningsmaskiner eller tvåvägsstoppningsmaskiner. Lot 1: Användning av universal-, spår- eller växelstoppningsmaskiner för radier från 190 m inklusive användning av kolonner i samband med ballastplogen för profilrikt fyllning och skapande av en ren ballastkant samt borttagning av överskottlig ballast från tungvoranordningar, hjärtan, radlänkar och växelkanaler samt skapande av profilrikt snöfächer under tungvoranordningarna. Lot 2: Användning av universal-, spår- eller växelstoppningsmaskiner för radier från 190 m, eventuellt inklusive ballastplogen, där skapandet av en ren ballastkant samt borttagningen av överskottlig ballast sker av AG eller av AG uppdragna tredje part. Lot 3: Användning av universal-, spår-, växel- eller tvåvägsstoppningsmaskiner för radier från 140 m inklusive användning av kolonner i samband med ballastplogen för profilrikt fyllning och skapande av en ren ballastkant samt borttagning av överskottlig ballast från tungvoranordningar, hjärtan, radlänkar och växelkanaler samt skapande av profilrikt snöfächer under tungvoranordningarna. Lot 4: Användning av universal-, spår-, växel- eller tvåvägsstoppningsmaskiner för radier från 140 m, eventuellt inklusive ballastplogen, där skapandet av en ren ballastkant samt borttagningen av överskottlig ballast sker av AG eller av AG uppdragna tredje part.