Tyskland – Ingenjörstjänster – Nördliche Fuß- und Radwegbrücke über die Weser in Hameln

Staden Hameln planerar inom ramen för sin masterplan "Green City Plan" (GCP) åtgärder för trafiksnätet med förbättringar av hållbarhet och minskade emissioner. En del av detta är utbyggnaden av cykelnätet. Ett av stegen härför är förläggningen av Weserradvägen på höger sida parallellt med Fischbecker Landstraße. Här har den befintliga sträckan flyttats till Weseraue. Denna ytterligare korsning av Weser genom en nybyggnad av en gång- och cykelbro spelar en central roll inom ramen för GCP-masterplanen och ska nu realiseras. Den nya brokonstruktionen norr om Hamelns innerstad skapar förbindelse med förmånsvägnätet och hjälper till att göra trafiken emissionsfri. Med denna nya Weserkorsning kan vägförkortningar på omkring 30 till 40 % med cykel uppnås. På grundval av den föreliggande möjlighetsstudien har varianten "H" (anslutning av bron på höjden av Fontanestraße) fastställts som förmånsvariant av stadens fullmäktige. Bestämmandet av ett bärsystem, konstruktion och materialitet samt gestaltningen av den framtida bron har uttryckligen inte skett. Den rumsliga läget av bron är dock av rådsbeslutet fastställt. Utöver brobyggnaden är en ytterligare del av uppgiften den planeringsmässiga utarbetningen av den trafikala anslutningen av bron till den befintliga Weserradvägen och Fontanestraße. Ytterligare byggkostnader än de i den nämnda möjlighetsstudien utvisade ligger inte för och har endast grovt beräknats.