Frankrike – Anläggningsarbeten för järnvägar – Projet MI20 – GAB Phase II – Adaptation des infrastructures de la ligne B du RER – Travaux de génie civil de mise en conformité des quais (zones UFR 4V et 8V)

Den här konsultationen ingår i Projektet MI20 – GAB Fas II, som syftar till att anpassa infrastrukturen för linje B av RER för att möjliggöra utnyttjande av det nya fordonet MI20 (Material Interconnecté beställt 2020). Det nya fordonet, som är i enlighet med gabariten FR3.3, kräver anpassning av flera perronger för att garantera att järnvägsgabariten respekteras, samt att deras höjd är i enlighet med krav, vilket möjliggör självständig tillgång för personer med funktionsnedsättning (PMR) på nivåerna UFR (4V och 8V). Den här konsultationen är indelad i två lott. Det handlar om vanliga entreprenadmarknader med enhetspriser: Lot nr 1: Anpassning av perronger på stationerna Saint Rémy lès Chevreuse, Lozère, Courcelle sur Yvette och Antony under ITC (Interruption Temporaire de Circulation). Lot nr 1 omfattar ett fast avtal som gäller stationerna Lozère, Saint Rémy lès Chevreuse och Courcelle sur Yvette, samt ett villkorligt avtal som gäller arbeten på stationen Antony. Lot nr 2: Anpassning av perronger på stationen Bourg la Reine under ITE (Interruption Temporaire d'Exploitation). För varje lot omfattar arbeten bland annat (ej utförlig lista): - Utförande av utförande, beräkningsanteckningar, metoder och faser; - Topografiska uppmätningar, placeringar och strukturella erkännanden; - Arbetsplatsinstallationer på gator och stationer; - Förberedande arbeten (skydd, avlägsnande, rivning, jordarbeten, etc.); - Rivningsarbeten, sågning, borrning och avlägsnande av avfall till godkända avfallsvägar; - Arbeten med att avskära perrongkanten (beroende på vilken lot som gäller); - Civilingenjörsarbeten som bland annat omfattar formar, armaturer, betongering, höjning eller sänkning av perronger och reparationer av befintliga konstruktioner; - Arbeten med andra arbeten och anpassningar (murbruk, målning, podotaktiska band, smältband, beläggningar, etc.); - Låssmedsarbeten, metallarbeten och olika nätverk; - Återställning av perronger, väganspråk och installationer i slutet av projektet; - Utförande av DOE och DIUO. De här tjänsterna kan utföras i närvaro av material som innehåller asbest (interventioner som faller under underavsnitt 4 beroende på vilka områden som gäller), i situationer med samverkan. De här marknaderna innebär ett resultatansvar med hänsyn till RATP:s begränsningar och krav.