Ungern – Flygutbildning – Merevszárnyas Pilóta gyakorlati képzés

I den här proceduren vill Ajánlatkérő "Merevszárnyas Pilóta gyakorlati képzés" skapa ett 36 månader långa ramavtal för att genomföra praktisk utbildning för flygning i två delar: 1. delen för flygningstekniker (BSc) och 2. delen för flygningstekniker och specialiserad utbildning (Szakirányú továbbképzés) för de nuvarande och framtida studenter som redan är inskrivna under ramavtalet. Proceduren överstiger unionsgränsen och är värderad som en social och annan tjänst enligt Kbt. 3. bilaga, varför proceduren enligt Kbt. 21. § (2) ska genomföras enligt Kbt. tredje del. Den planerade tiden för praktisk utbildning: från den 1 september 2026 till 36 månader. I 1. delen BSc-utbildningen sker en max 35 studenter per årskurs, medan i 2. delen Szakirányú vidareutbildningen sker en max 25 studenter per årskurs. Språket i utbildningen är engelska och ungerska för både BSc och Szakirányú vidareutbildningen. Innehållet i praktiska utbildningar är samma för båda utbildningsformerna, men för BSc är den fördelad över 5 halvår, medan Szakirányú vidareutbildningen är fördelad över 4 halvår. Praktisk utbildning (uppdrag för bidragsgivare i både BSc och Szakirányú utbildning): Integrerad ATPL-utbildning, som innehåller minst 148 timmar praktisk flygning per student, minst 80 timmar simuleringsträning och de nödvändiga provflygningarna, samt teoretiska förberedande lektioner före och efter flygning, enligt de tillämpliga europeiska flygreglerna (EASA). Certifikat som ska erhållas (i båda delarna): praktisk utbildning avslutas med CPL kommersiell pilotlicens ATPL fryst företagspilot med teori, samt A-UPRT, APS-MCC-utbildning. I den praktiska programmet ska bidragsgivaren tillhandahålla flygplan, simuleringsträning, bränsle, instruktörsövervakning, och landnings- / flygplatsanvändningskostnader. De lämpliga villkoren för att utföra kontraktet har definierats enligt Kbt. bestämmelser. Den praktiska utbildningsprogrammet ska omfattar alla teoretiska och praktiska prov som krävs för att erhålla en yrkesspecialistlicens, inklusive alla kostnadsbeståndsdelar, inklusive muntliga ICAO engelskspråkiga prov, och ATPL teoretiska prov, myndighetens praktiska och teoretiska prov i första försöket i Ungern, samt första försöket med engelskspråkigt prov, samt alla andra kostnader som uppstår i samband med praktisk utbildning (särskilt, men inte exklusivt, till exempel instruktörer, flygplan och simuleringsträning). Under den praktiska utbildningsprogrammet ska bidragsgivaren tillhandahålla alla dokument, förberedande material, kartor och träningsprogram som behövs för att förbereda och framskrida studenterna. Vinnande bidragsgivare måste ha tillgång till engelskspråkiga instruktörer med de nödvändiga instruktörsbehörigheterna och praktisk tid för att utföra alla de nedan beskrivna uppgifter på engelska, på ett hög nivå. Efter avslutad praktisk utbildning (i båda delarna) ska studenterna kunna utföra följande uppgifter: - Förmåga att utföra första officersuppgifter i flerpilotflygplan efter typutbildning, - Förmåga att utföra flygningar som överensstämmer med kommersiell pilotlicens med instrumentering (Commercial Pilot Licence/Instrument Rating, CPL/IR) enligt flygregler och myndighetsbestämmelser, - Förmåga att planera flygningar, utföra nödvändiga navigeringar och prestationsberäkningar, - Förmåga att utföra och lämna flygplan, - Förmåga att använda och underhålla flygplanets system och motorer, instrument och system enligt flygoperationsinstruktioner, identifiera och hantera eventuella fel, - Förmåga att ställa in och använda flygplanets radio- och radionavigeringssystem, - Förmåga att navigera under synliga meteorologiska förhållanden (VMC) med hjälp av geografiska kunskaper, kartanvändning, visuell terrängkännedom och erfarenhet, - Förmåga att navigera under instrumentmeteorologiska förhållanden (IMC) med hjälp av radiostyrning, - Förmåga att analysera och värdera meteorologiska förhållanden, vidta nödvändiga åtgärder, - Förmåga att tolka och ta hänsyn till meteorologiska meddelanden och rapporter vid planering och genomförande av flygningar, - Förmåga att följa flygningssäkerhetsregler. Studenter ska erhålla certifikat efter avslutad praktisk utbildning i 1. delen BSc III., IV., V., VI. och VII. halvår, och i 2. delen Szakirányú vidareutbildning I., II., III., IV. halvår. Mer information finns i Teknisk beskrivning och Ramavtalsprojektet.