Tyskland – Transportudstyr og transporthjælpemidler – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 1: Solobusse

Med sine bybusser og sporvogne hører ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, herafte kaldet ÜSTRA, til topgruppen af tyske nærtransportvirksomheder. Med næsten 172 millioner passagerer om året er den det mest ydende tjenestefirma for nærtransport i Niedersachsen. Med over 41 millioner vognkilometer om året (bane og bus) og omkring 2.000 ansatte transporterer ÜSTRA sine passagerer i Hannovers indre by dagligt i 10-minutters takt. Den samarbejder i Großraum-Verkehr Hannover (GVH) med trafikselskaberne regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH og erixx GmbH samt Transdev Hannover GmbH. Region Hannover som opgavetræger for nærtransporten koordinerer i GVH et afstemt trafiknet og et ensartet tarifsystem. ÜSTRA planlægger fra 2027 at indkøbe serieproducerede lavgulv-solo- og ledbusser med hybridantrieb til brug i deres by- og forstadslinjenet. Da ÜSTRA ved indkøb af busser generelt modtager støtte og derfor endnu ikke kan fastlægge den konkrete indkøbsbehov, ønsker de at indgå en rammeaftale med en leverandør i henhold til § 19 SektVO om levering af busser med hybridantrieb med en førstegangstid til 31.12.2029. For at fremme konkurrence samt for at tage hensyn til forskellige marked- og producentstrukturer, vil indkøbet deles op i to forvaltningsmæssigt adskilte lodd: Lod 1 - Solobusser Lod 1 omfatter levering af solobusser inklusive de i udbuds- og kontraktmaterialerne forudsatte bistands-, service-, vedligeholdelses-, garant-, tilgængeligheds- og andre kontraktsmæssige ydelser. Lod 2 - Ledbusser Lod 2 omfatter levering af ledbusser inklusive de i udbuds- og kontraktmaterialerne forudsatte bistands-, service-, vedligeholdelses-, garant-, tilgængeligheds- og andre kontraktsmæssige ydelser. Begge lodd tjener til gennemførelse af et ensartet indkøbsprojekt til fornyelse og udvidelse af køretøjsflåden. På grund af organisatoriske krav og for at gennemføre udbudsprocedurerne adskilt, vil loddene gennemføres i selvstændige udbudsprocedurer med hver sin separate projektplads. De faglige, tekniske og kontraktsmæssige krav for loddene er udformet i forhold til hvert lod. Interesserede kan søge om et eller begge lodd. Denne procedure omfatter udelukkende lod 1.