Frankrig – Militærkøretøjer og dele til militærkøretøjer – Fourniture de véhicules légers tactiques et prestations associées

Dette kontrakt omfatter tilpasning og produktion af 4x4 køretøjer af typen pickup i to versioner (enkel kabine til 2 personer og dobbelt kabine til 4 personer). -----Den maksimale estimerede mængde af rammeaftalen er en produktion af 900 køretøjer. -----Den faste del af rammeaftalen omfatter: a) tilpasning af køretøjerne til transport af en enkel bevæbning (kalibre 7.62, f.eks. MAG58, og kalibre 12.7, f.eks. M2HB) og en militær radio med en ekstern antenne, og b) levering af omkring 300 køretøjer. Den del med ordrekort omfatter levering af yderligere køretøjer samt levering af støtteudstyr (f.eks.: køretøjsbordsudstyr, værktøj til fejlfinding og vedligeholdelse, reservedele, brugs- og vedligeholdelsesdokumentation, etc.) og udførelse af støtteydelser (bl.a. eksperimentatoruddannelser eller førsteuddannelser, forsyning af uddannelser, etc.). -----Det drejer sig om et forsvar- eller sikkerhedskontrakt. ---------- Det påpeges, at den sidste dato og tidspunkt for indlevering af dokumenterne er 22/07/2026 kl. 10:00 (Paris-tid). De i afsnit 5.1.12 angivne er i UTC-format.----- Som supplement til afsnit 5.1.15: Det drejer sig om en sammensat rammeaftale (fast del med del med ordrekort).-----Det drejer sig om en enskabsrammeaftale.----- Den vigtigste opgave med tilpasning af køretøjet til militær brug skal udføres af hovedselskabet (individuelt og/eller mandatar for konsortiet og/eller et af konsortiets medlemmer). Den kan ikke underudlejes. Selskabet [eller mandatar for konsortiet eller et konsortiemedlem] skal dokumentere, at det selv har de nødvendige kompetencer/kapaciteter (se afsnit 5.1.9) til at udføre denne vigtige opgave.----- Da kontrakten kan indeholde betydelige tekniske uforudsigelighed, vil den omfatte en del med bestillinger på forudsætning for køb af forsyninger og tjenester, der ikke kunne specificeres præcist i det oprindelige offentlige kontrakt.----- Selskaberne skal angive, om de stiller op alene eller i konsortium. Det er forbudt for selskaberne at indsende flere bud til rammeaftalen ved at optræde samtidig: 1. som individuelle selskaber og som medlemmer af et eller flere konsortier; 2. som medlemmer af flere konsortier.----- ----- I overensstemmelse med artikel R 2342-7 i offentlig kontraktlovgivning er denne procedure ikke åben for virksomheder fra lande udenfor EU eller EØS. ----- Desuden gælder bestemmelserne i artiklerne R2142-23 og R2342-14 i CCP. ---------- Underskrift af dokumenter: Dokumenterne i budsagsmappen, der kræver en underskrift, skal underskrives af en person, der er autoriseret til at forpligte selskabet (med angivelse af navn, fornavn, stilling, og med selskabets stempel). Hvis underskriveren af dokumenterne ikke fremgår af de offentlige oplysninger via SIREN-nummeret eller det tilsvarende dokument for selskaber, der er etableret i udlandet, skal der leveres et dokument, der bekræfter underskriverens beføjelse til at forpligte selskabet. ---------- Hvad angår elektroniske filer, gælder en signeret zip-fil ikke som underskrift af de dokumenter, den indeholder. Hvert dokument, der kræver en underskrift, skal underskrives elektronisk og adskilt af en person, der er autoriseret til at forpligte selskabet (se ''Modaliteter for overførsel af dokumenter' i afsnit 2.1.4). ---------- En scannet håndskrevet underskrift kan ikke erstatte en elektronisk underskrift. ---------- Levering af alle elementer/dokumenter, der er opført i afsnit 2.1.6, 5.1.9, 5.1.12, er afgørende, ellers risikerer selskabet afvisning af budsagningen.----- Dokumenterne, der leveres til støtte for budsagningerne på et andet sprog end fransk, skal fulges af en fransk oversættelse. Kun den franske version gælder.