Norwegen – Bauarbeiten – National road 426 Eigerøy bridge

Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die bestehende Eigerøy-Brücke durch eine neue Brücke zu ersetzen, die parallel zur Südseite der bestehenden Brücke errichtet werden soll. Nach Fertigstellung der neuen Brücke soll die alte abgerissen werden. Zudem soll ein Fuß- und Radweg südlich entlang der Hovlandsveien, der aktuellen Nationalstraße 426, eingerichtet werden. Zugehörige Straßen in der Umgebung sollen ebenfalls modernisiert werden, um eine umfassende Verbesserung der Infrastruktur zu gewährleisten.

Neue Eigerøy-Brücke

Die neue Eigerøy-Brücke soll auf der Südseite der bestehenden Brücke errichtet werden. Nach Fertigstellung der neuen Brücke soll die alte Brücke abgerissen werden. Die neue Brücke ist als "Betonplattenbrücke mit gesprengten Pfeilern" mit einer Länge von ca. 272 m geplant.

Die Brücke soll typischerweise eine Gesamtbreite von 13,6 m haben.

Das Schifffahrtsrechteck soll (HxB) 22,5 m in 23,5 m betragen.

Weitere Bauwerke

Neuer Durchlass Lauåsen Innenabmessung (BxH) 3,5 m x 3,1 m

Stützkonstruktion entlang der Hovlandsvegen

Stützmauer und Stützkonstruktion an der Hovlandsvegen 7 und 9

Stützmauer entlang der alten Eigerøyveien.

Weitere kleinere Mauern und Stützstrukturen, die durch die Ingenieurplanung erforderlich sind.

Ein neuer Fuß- und Radweg soll als Hauptlösung für Fußgänger und Radfahrer errichtet werden. Einige Abschnitte der Strecke werden Gehwege haben.

Ein neuer dreiflügeliger Kreisverkehr soll an der Eigerøy errichtet werden.

Die Haltestellen für den öffentlichen Verkehr entlang der Strecke sollen nach dem Universal Design modernisiert und mit Unterständen für besseren Komfort und Zugang ausgestattet werden.

Eine neue Nationalstraße 426 soll auf der Ostseite der neuen Brücke, etwa 200 m östlich, errichtet werden.

Ca. 230 m neue Ausfahrt und Ortsstraße von der Langholmveien sollen errichtet werden.

Entlang der Hovlandsveien

Entlang der Hovlandsveien, Nationalstraße 426, soll ein neuer Fuß- und Radweg auf der Ostseite von der Kreuzung mit der Nyåskaiveien bis zur neuen Eigerøy-Brücke errichtet werden. Diese Straße soll die Fuß- und Radwege auf der neuen Brücke verbinden. Der Fuß- und Radweg ist ca. 750 m lang. Die Breite des neuen Fuß- und Radwegs variiert zwischen 2,5 und 3,0 m plus Schulter- und Geländerraum.

Der südlichste Abschnitt setzt den bestehenden Fuß- und Radweg auf der Westseite der Hovlandsveien bis zur bestehenden Fußgängerüberquerung an den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs fort. Siehe die Ausschreibungsdokumentation für detaillierte Informationen zu den Vertragsarbeiten.