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Rumänien – Straßenbauarbeiten – EXECUTIE LUCRARI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITIE „MODERNIZARE STRAZI, AMENAJARE TROTUARE SI REALIZARE SISTEM DE PRELUARE APE PLUVIALE” COMUNA TUNARI, JUDETUL ILFOV

UAT Comuna TunariRumänienVeröffentlicht am 29. Juli 2026
Noch 40 Tage

Beschreibung

Die technische Dokumentation behandelt die Modernisierungsarbeiten an 14 Straßen im Ortskern der Gemeinde Tunari, mit einer Gesamtlänge von 7578,00 m. Derzeit haben die Straßen eine Struktur auf der Ebene der Asphaltschicht und bekiesten Bereichen, teilweise mit beschädigten Asphaltbelägen infolge von Eingriffen in die Netzwerke. Regenwasser fließt frei von der Fahrbahn in angrenzende Grünflächen. Der Verkehr auf diesen Straßen fällt in die Verkehrsklasse LEICHT, besteht in der Regel aus den Pkw der Anwohner. Auf der Straße Vulturilor hat sich die Asphaltschicht verschlechtert, die Fahrbahn ist größtenteils auf der Ebene der Bekiestung. Im Längsprofil weisen die Straßen geringe Neigungen auf, die für die flachen Zonen typisch sind und in der Regel unter 2% liegen. Im Querschnitt haben die Straßen eine Fahrbahnbreite von 4-6,00 m, die von begrünten Randstreifen und Grünflächen bis zur Grundstücksgrenze begrenzt wird. An einigen Stellen sind Gehwege und Hofzufahrten entlang der Grundstücke angelegt. Aus den vor Ort gemachten Feststellungen ergibt sich, dass Einrichtungen zur Sammlung, Leitung und Ableitung von Wasser fehlen, sodass das Wasser unkontrolliert auf der Fahrbahn der Straßen in die angrenzenden Grünflächen fließt. Um die Straßen den entsprechenden Exponierungsparametern anzupassen, ergab sich die Notwendigkeit, Eingriffsarbeiten in Form leichter bituminöser Beläge zur Verbesserung der Fahrbahnoberfläche durchzuführen. Es werden hauptsächlich Defekte der Asphaltdecke (D.I.S.R.) festgestellt, nämlich Löcher, Rampen, Risse am Rand, in einem Anteil von etwa 65%. Diese Defekte werden als leichte oder mittlere Defekte eingestuft. Es werden auch Defekte der Straßenstruktur (D.S.T.R.) und Defekte des Straßenzusammenhangs (D.C.R.) identifiziert, nämlich Tasari (in der Regel auf Leitungsrouten und im Bereich der Kamine), Risse und Sprünge, Fäulnis, Löcher und Verschlechterungen durch Frost-Tau-Wechsel, auf einer kleineren Fläche. Derzeit gibt es auf den Straßen des vorliegenden Projekts kein System zur Aufnahme von Regenwasser. Die Kategorie der Bedeutung wurde gemäß „Verordnung zur Festlegung der Bedeutungskategorie von Bauwerken“ aus H.G. Nr. 766 vom 21. November 1997 festgelegt - Bedeutungskategorie normal (C). Zum Zeitpunkt der Einleitung des vorliegenden Vergabeverfahrens stellt die Auftraggeberbehörde fest, dass die Baugenehmigung für das Investitionsobjekt „Modernisierung der Straßen, Anlegung von Gehwegen und Errichtung eines Systems zur Aufnahme von Regenwasser“ noch beantragt wird. Die Anzahl der Tage, bis zu denen vor dem Fristablauf zur Einreichung der Angebote Klarstellungen beantragt werden können, beträgt 20 Tage. Die Auftraggeberbehörde wird alle Anfragen um Klarstellung klar und vollständig innerhalb der 11. Tage vor dem Fristablauf zur Einreichung der Angebote beantworten. Hinweis: Die Auftraggeberbehörde wird keine Anfragen um Klarstellung beantworten, die von den Wirtschaftsbeteiligten nach Ablauf der oben genannten Frist gestellt werden. Jede Anfrage um Klarstellung muss über SEAP (https://e-licitatie.ro/pub) übermittelt werden.

CPV-Codes

StraßenbauarbeitenBau von Regenwasserrohrleitungen

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