Bulgarien – Diverse Oberbauarbeiten – „Инженеринг, включващ проектиране, изпълнение на СМР и авторски надзор на обект: „Реконструкция на улици след изградена вътрешна водопроводна мрежа в с. Вакарел, община Ихтиман“

Der Gegenstand des Auftrags umfasst die Durchführung der folgenden Haupttätigkeiten: 1. Planung in der Phase Technischer Entwurf; 2. Ausführung von Bau- und Montagearbeiten, einschließlich aller in allen Teilen des erstellten Technischen Entwurfs vorgesehenen Tätigkeiten; 3. Ausübung der Autorenaufsicht während der Bau- und Montagearbeiten. Bei der Erstellung und Durchführung der Projektlösung sind folgende Tätigkeiten vorzusehen: - Aufschneiden der Asphaltschicht mit einem Fugenfräser; - Mechanisiertes Ausheben in erd- und felsigen Böden, einschließlich Abtransport des Abraums; - Verlegen und Verdichten einer Fahrbahnunterlage aus gebrochenem Gestein der Fraktion 0-75 mm mit einer Dicke von 25 cm; - Verlegen einer Asphaltschicht aus ungebundenem Asphaltbeton (Binder) mit einer Dicke im verdichteten Zustand von 5 cm; - Verlegen einer Asphaltschicht aus gebundenem Asphaltbeton mit einer Dicke im verdichteten Zustand von 4 cm; - Aufbringen des ersten Bitumensprühauftrags; - Aufbringen des zweiten Bitumensprühauftrags; - Lieferung und Montage eines Straßenbordsteins 50/25/15 auf Betonunterlage – Klasse B15 und alle damit verbundenen Kosten. In den Bereichen der Garagen, Gehwege und Kreuzungen sind die Betonbordsteine abgesenkt; - Demontage von Verkehrsschildern - Montage neuer Standardverkehrsschilder mit reflektierendem Folienmaterial - Lieferung und Verlegen einer horizontalen Markierung aus weißer Perlfarbe - Vorläufige Verkehrsorganisation sowie alle notwendigen Anforderungen gemäß der Abstimmung mit den Organen der RVDR-PP (CAT). Bestandsaufnahme Ziel des Projekts ist die Wiederherstellung und Verbesserung der transport- und betriebstechnischen Eigenschaften und der Tragfähigkeit der Deckschicht, um sicherzustellen, dass die Bedingungen für die Verkehrssicherheit und eine gute Entwässerung der Straßen gewährleistet sind. Die Asphaltschicht in den betrachteten Abschnitten befindet sich in einem schlechten betriebsmäßigen Zustand, als Folge der durchgeführten Rekonstruktion des inneren Wasserleitungsnetzes. Die verbleibende Asphaltschicht ist gerissen, mit vielen unzulässigen Verformungen und Zerstörungen. An einigen Stellen ist die gebrochene Gesteinsschicht zu sehen, auf der die Asphaltschichten verlegt wurden. Nach dem Austausch der Wasserleitung ist der Rückbau aus dem Gesteinsmaterial an einigen Stellen abgesackt und behindert die Bewegung von Fußgängern und Kraftfahrzeugen. Gehwege in Wohngebieten werden nicht hergestellt. Die bestehenden Längs- und Querneigungen sind variabel. Die Verkehrsorganisation auf den Straßen ist aufgrund des schlechten Zustands der Deckschichten unsicher. Es fehlt an horizontaler Markierung, und die vorhandene vertikale Signalisierung bedarf der Anpassung an die Normen. Im Rahmen der Tätigkeiten ist die Rekonstruktion der Straßenoberflächen mit einer durchschnittlichen Breite von 5 m inbegriffen. Eine detaillierte Beschreibung aller vorgesehenen Tätigkeiten enthält die den Dokumenten beigefügte Technische Spezifikation.