Polen – Bau von Anlandevorrichtungen – Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia

1. Der Auftragsgegenstand besteht aus zwei Teilen. Teil A besteht in der Ausführung von Bauarbeiten, die in der Realisierung des Projekts „Ausbau der Infrastruktur für den Zugang von Schiffen im Becken V – Phase 2“ auf der Grundlage der Projektunterlagen Nr. 12350 (PRM) / 03.236.2022 (TGD) sowie der Baugenehmigung Nr. 45/2025/AN vom 28.04.2025 bestehen. Teil B besteht in der Planung und anschließenden Ausführung von Bauarbeiten, die in dem funktionalen Nutzungsprogramm „Umgestaltung des Rumänischen Kai mit Straßen- und Schienenoberfläche sowie Versorgung der Schiffe mit Elektrizität vom Land am Rumänischen und US-Kai“ beschrieben sind, einschließlich der Erlangung aller erforderlichen behördlichen Entscheidungen. Beide Teile, im Folgenden als „Auftragsgegenstand“ bezeichnet, sind auf der Grundlage der BIM-Anforderungen, die in den Informationsanforderungen des Auftraggebers für das Projekt – EIR, Anhang Nr. 15 zu SWZ, festgelegt sind, zu realisieren. Aufgrund der Notwendigkeit, die Kontinuität der Hafenarbeit im Bereich der Ro-Ro-Schiffsdienste zu gewährleisten, ist die gesamte Arbeit in Etappen unterteilt. Das Hauptziel der Arbeiten ist die parallele Durchführung von Bauarbeiten auf der Grundlage der erstellten Projektunterlagen für die Landgewinnung im Becken V und der vorhandenen Baugenehmigung, die Planung des im PFU festgelegten Umfangs, die Erlangung einer Ersatzentscheidung über die Baugenehmigung und anschließend die Ausführung der Bauarbeiten, die um den im PFU enthaltenen Umfang erweitert wurden. Aufgrund der von der im Projekt vorgesehenen Phasierung abweichenden und teilweise überlappenden Umfänge beider Projekte wird der Teil des Projekts „Ausbau der Infrastruktur für den Zugang von Schiffen im Becken V – Phase 2“ nicht realisiert. Die bereitgestellten Gegenstände und Kostenvoranschläge dienen nur als Hilfsmittel und sind nicht identisch mit dem Gegenstand des Verfahrens. Der Auftraggeber wird dem Auftragnehmer ein Grundstück mit einer Fläche von ca. 2.000 m² im Bereich des Beckens V zur Verfügung stellen. 2. Der Auftragsgegenstand im Teil A mit dem Namen: „Ausbau der Infrastruktur für den Zugang von Schiffen im Becken V – Phase 2“ umfasst die Ausführung von Bauarbeiten, zu denen gehören: a) Bau einer neuen Linie des Tschechischen Kais mit neuen Rampen A und A’. b) Landgewinnung eines Teils des Beckens V. c) Abbruch der Rampe B einschließlich der Wiederherstellung der Fassade des US-Kais. d) Pumparbeiten einschließlich Bodenverstärkung. e) Ausführung von Sanitärarbeiten. f) Ausführung von Elektroarbeiten. g) Bau einer Straßenoberfläche auf dem landgewonnenen Teil einschließlich der Wiederherstellung der Oberfläche nach Arbeiten im Zusammenhang mit der Umgestaltung des Netzes und Abbrüchen. h) Montage von Ausrüstungen am Tschechischen Kai. i) Organisation des Verkehrs auf dem neu entstandenen Gelände. 3. Der Auftragsgegenstand im zweiten Teil (B) mit dem Namen: „Umgestaltung des Rumänischen Kai mit Straßen- und Schienenoberfläche sowie Versorgung der Schiffe mit Elektrizität vom Land am Rumänischen und US-Kai“ umfasst die Ausführung des Projekts einschließlich der Erlangung aller erforderlichen behördlichen Entscheidungen und anschließend die Ausführung von Bauarbeiten, zu denen gehören: a) Umgestaltung des Rumänischen Kais auf einer Länge von ca. 360 m einschließlich der Montage von Ausrüstungen. b) Abbruch der Rampen bei den Lagern Nr. 19 und 21 von der Seite des Rumänischen Kais. c) Umgestaltung des Wasser-Kanal-Netzes einschließlich der Ausstattung des Rumänischen Kais mit Abwasserabnahmepunkten sowie Wasserentnahmepunkten für Schiffe. d) Umgestaltung des Stromnetzes einschließlich der Ausstattung des Rumänischen und des US-Kais mit OPS-Systemen zur Versorgung der Schiffe mit Strom von Land in den Ro-Ro-Schiffsstandorten, einschließlich des Baus von Transformatorstationen sowie der Lieferung von zwei Kabelrollen. e) Umgestaltung der Straßen- und Schienenoberfläche. f) Pumparbeiten einschließlich Bodenverstärkung.