Frankreich – Schienenfahrzeuge – Conception et acquisition de Matériel roulant ferroviaire et autres prestations associées

Konzeption und Beschaffung von Schienenfahrzeugen und andere damit verbundene Leistungen. Das vorliegende Verfahren hat zum Gegenstand den Erwerb eines Sortiments von Schienenfahrzeugen, die Durchführung von damit verbundenen Wartungsleistungen sowie die Einrichtung von Energieladevorrichtungen. Dieses Projekt wird von der SPL SPIIT durchgeführt, die als Auftraggeberin fungiert. Die Regionen Occitanie und Nouvelle-Aquitaine haben eine Gesellschaft für die Entwicklung des Schienensystems in ihrem Gebiet gegründet, die die Form einer öffentlichen lokalen Gesellschaft mit der Bezeichnung SOCIÉTÉ PUBLIQUE INTERRÉGIONALE DES INVESTISSEMENTS EN FAVEUR DES TRANSPORTS (SPL SPIIT) angenommen hat. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des vorliegenden Verfahrens sind die Aktionäre der SPL SPIIT die Region Nouvelle-Aquitaine, die Region Occitanie und die Region Centre-Val de Loire, die im November 2025 in das Kapital der SPL SPIIT eingetreten ist. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Dokuments ist vorgesehen, dass die Region Bretagne in den nächsten Monaten in das Kapital der SPL SPIIT eintritt. Die SPL SPIIT hat mit ihren Regionalaktionären einen Konzessionsvertrag über zweiundvierzig (42) Jahre abgeschlossen. Im Rahmen dessen ist die SPL SPIIT für die Finanzierung, Verwaltung, Beschaffung des TER-Schienenfahrzeugmaterials der Regionen und dessen Bereitstellung für die von den Regionen benannten Betreiber verantwortlich, und zwar im Laufe der Vergabe der öffentlichen Dienstleistungsverträge. Im Rahmen der Ausführung des vorliegenden Rahmenvertrags könnte die SPL SPIIT in Zukunft mit der Beschaffung von Schienenfahrzeugen für andere Regionen oder öffentliche Einrichtungen beauftragt werden, gegebenenfalls für die gleichen Ziele wie diejenigen, die Gegenstand des vorliegenden Verfahrens sind. Mit dem Ziel, die Schienenverkehrsdienste im Gebiet zu entkohlungsen, haben die Regionalaktionäre der SPL SPIIT den Auftrag erteilt, Schienenfahrzeuge (MR) zu beschaffen, mit dem Ziel einer Umweltverbesserung. Diese Schienenfahrzeuge müssen ihren Einfluss auf die Umwelt während ihres gesamten Lebenszyklus verringern.