Nordmazedonien – Bauaufsicht – Supervision Services for the Construction of new railway section from Kriva Palanka to the border of the Republic of Bulgaria, as part of Corridor VIII

Der Korridor VIII ist eine Schlüsselkomponente des europäischen Transportsystems, und der Abschnitt des Schienenkorridors VIII, der durch die Republik Nordmazedonien verläuft, weist eine fehlende Verbindung zur Republik Bulgarien auf. Er ist in drei Abschnitte gegliedert: (i) Kumanovo nach Beljakovce (Phase 1, 30,8 km), derzeit in DLP, (ii) Beljakovce nach Kriva Palanka (Phase 2, 34 km), derzeit im Bau und Kriva Palanka nach Deve Bair (Phase 3, 22,1 km) - dieser Abschnitt führt bis zum grenzüberschreitenden Tunnel mit der Republik Bulgarien. Diese Ausschreibung bezieht sich insbesondere auf den Abschnitt „Bau der neuen Eisenbahnstrecke von Kriva Palanka bis zum grenzüberschreitenden Tunnel mit der Republik Bulgarien“. Das Ziel des Auftrags ist die Überwachung des Baus einer eingleisigen, elektrifizierten Eisenbahnstrecke von Kriva Palanka bis zum grenzüberschreitenden Tunnel (Phase 3), Signal- und Telekommunikation für Phase 3 sowie die Elektrifizierung der Strecke von Kumanovo bis zur Grenze mit der Republik Bulgarien (Phase 1, 2 und 3). Der Berater wird die Aufgaben des Ingenieurs gemäß den Vertragsbedingungen für den Bau von Anlagen und Design – Bau (FIDIC Yellow Book, 1999) ausführen, die Bereitstellung der Überwachungsdienste in der Funktion des „FIDIC Engineers“ und die Überwachung gemäß der mazedonischen Gesetzgebung. Die Überwachung wird den Auftraggeber bei der Verwaltung der Verträge mit der gebotenen Sorgfalt beraten, wobei sichergestellt wird, dass alle in den Finanzierungsdokumenten des Projekts, einschließlich Kredit-, Zuschuss- und Projektvereinbarungen sowie dem jeweiligen Dienstleistungsvertrag und den Terms of Reference (ToR), festgelegten Verpflichtungen angemessen berücksichtigt und erfüllt werden.