Polen – Reparatur und Wartung von Personenwagen – Usługi kompleksowych napraw blacharskich i lakierniczych pojazdów służbowych Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie

1) Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie kompleksowych napraw pojazdów służbowych Policji województwa małopolskiego, blacharskich i lakierniczych. 2) Zamawiający podzielił postępowanie na 3 zadania: 1. Zadanie nr 1 – naprawy pojazdów Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie, Komendy Miejskiej Policji w Krakowie oraz Komend Powiatowych Policji w: Krakowie, Chrzanowie, Miechowie, Myślenicach, Olkuszu, Oświęcimiu, Proszowicach, Suchej Beskidzkiej, Wadowicach i Wieliczce; 2. Zadanie nr 2 – naprawy pojazdów Komendy Miejskiej Policji w Nowym Sączu oraz Komend Powiatowych Policji w: Limanowej, Nowym Targu i Zakopanem; 3. Zadanie nr 3 – naprawy pojazdów Komendy Miejskiej Policji w Tarnowie oraz Komend Powiatowych Policji w: Bochni, Brzesku, Dąbrowie Tarnowskiej i Gorlicach. 3) Na naprawy wykonywane w ramach poszczególnych zadań Wykonawca udzieli co najmniej 12-miesięcznej gwarancji. Na części i materiały wykorzystane do realizacji zamówień Wykonawca udzieli co najmniej 12-miesięcznej gwarancji, jednak nie krótszej niż gwarancja producenta 4) Części zamienne i materiały potrzebne do naprawy dostarczał będzie Wykonawca lub Zamawiający. 5) W ramach realizacji umowy Wykonawca zapewni transport uszkodzonych pojazdów z miejsca wskazanego przez Zamawiającego na terenie działania jednostek Policji wskazanych dla danego zadania do punktu naprawy Wykonawcy, jednocześnie zlecając dokonanie wyceny usunięcia szkody. 6) Naprawy pojazdów wykonywane będą wyłącznie przez wykwalifikowanych pracowników Wykonawcy. 7) Zamawiający będzie zlecał Wykonawcy wykonywanie napraw refundowanych przez Towarzystwa Ubezpieczeniowe (dalej TU). W takim przypadku Zamawiający może upoważnić Wykonawcę do rozliczenia bezgotówkowego z TU. 8) Szacunkowa ilość naprawianych pojazdów, określona na podstawie doświadczeń z lat ubiegłych, jaką Zamawiający przewiduje zlecić do wykonania w okresie obowiązywania umowy to: 1. Dla zadania nr 1 – około 200 napraw, których płatnikiem będzie Zamawiający oraz około 1000 napraw w rozliczeniu bezgotówkowym z TU; 60 napraw bezinwazyjnych: lakierowanie metodą SPOT oraz usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodą PDR; 2. Dla zadania nr 2 – około 20 napraw, których płatnikiem będzie Zamawiający oraz około 200 napraw w rozliczeniu bezgotówkowym z TU: 10 napraw bezinwazyjnych: lakierowanie metodą SPOT oraz usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodą PDR; 3. Dla zadania nr 3 – około 20 napraw, których płatnikiem będzie Zamawiający oraz około 200 napraw w rozliczeniu bezgotówkowym z TU; 10 napraw bezinwazyjnych: lakierowanie metodą SPOT oraz usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodą PDR. 9) Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość prowadzenia czynności związanych z obsługą i likwidacją szkody (sporządzanie stosownej dokumentacji papierowej i fotograficznej, przeprowadzanie oględzin pojazdu, monitorowanie postępu prac, zapewnienie dostępu do informacji o obsługiwanych zdarzeniach itp.), w Punkcie Obsługi Klienta, który musi znajdować się na terenie objętym Zadaniem wymienionym w pkt 2); w tym celu Wykonawca wyznaczy liczbę osób do obsługi formalno-administracyjnej pozwalającą na bieżące informowanie o postępach prac na każdym etapie podjętych/udzielonych zleceń. 10) Wykonawca będzie udzielał Zamawiającemu w ramach ceny porad technicznych w zakresie zawartej umowy. 11) Zamawiający wymaga, aby pojazdy Zamawiającego na czas zamknięcia zakładu naprawczego były przechowywane w halach napraw Wykonawcy lub na parkingu na terenie wewnętrznym zakładu, bez dostępu osób trzecich. Obiekty służące do przechowywania pojazdów muszą być dozorowane technicznie lub fizycznie. 12) Umowa będzie obowiązywać przez 36 miesięcy od dnia zawarcia, jednak nie dłużej niż do wyczerpania kwoty, na jaką zostanie ona zawarta.