Frankreich – Bau von Eisenbahntunnels – Adaptation de la ligne 7 à l’arrivée du MF19 Lot TxT 01 Génie Civil Création d’un tunnel d’accès à l’Atelier (AMT) sur le site de La Courneuve

Die vorliegende Ausschreibung für Bauarbeiten erfolgt im Rahmen der Anpassung der Linie 7 der Metro an das zukünftige Schienenfahrzeug MF19, für die die Errichtung einer neuen Werkstatt für Zugwartung (AMT) in La Courneuve vorgesehen ist. Diese wird durch einen Anschlussstunnel von etwa 430 Metern Länge mit dem bestehenden Netz verbunden, der Gegenstand des vorliegenden Auftrags ist. Der vorliegende Auftrag umfasst daher die Ausführung der Arbeiten an diesem Anschlussstunnel. Die Arbeiten des vorliegenden Loses umfassen insbesondere:

- Ausführungsstudien, Auftrag G3 und geotechnische sowie hydrogeologische Überwachung

- Topografische Vermessungen und Bauwerksprüfungen

- Baustelleneinrichtungen und vorbereitende Arbeiten

- Sicherung gegen pyrotechnische Gefahren bei blinden, störenden Arbeiten und Erdarbeiten (bis 7 m)

- Ortbetonwände von 60 cm Dicke (1000 ml)

- Jet Grouting (400 ml)

- Injektionsdichtungen (Injektionsstopfen) (3000 m³)

- Erdarbeiten und Abtransport in angepasster Linie (35000 m³)

- Abstützung - Blindierung (370 000 kg)

- Behandlung des Grundwassers, einschließlich Entleerung des Schwimmenden (800 m³)

- Stahlbetonstruktur (8000 m³) und Nachbeton (2500 m³)

- Abdichtung Typ DEG (4300 m²) und FPM (6000 m²)

- Auffüllung (4000 m³)

- Ortbetonkanäle mit PRV-Abdeckungen (1000 ml)

- Wiederherstellung (Fahrbahn, Straßenverkehr, Gehwege etc.)

Die Hauptmengen werden als Indikation angegeben. Es handelt sich um einen gewöhnlichen Bauauftrag zu gemischten Preisen. Die Beschreibung der Bauwerke und deren technische Spezifikationen sind im Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) angegeben. Der vorliegende Auftrag umfasst eine Ergebnisverpflichtung unter Berücksichtigung der Anforderungen und Anforderungen der RATP.