Polen – Dieselöl – Dostawa żeglugowego oleju napędowego kategorii ISO-F-DMA dla jednostek pływających eksploatowanych w Morskim Oddziale Straży Granicznej

Gegenstand des Auftrags ist die Lieferung von Schiffsantriebsöl der Kategorie ISO-F-DMA für die vom Morskim Oddziale Straży Granicznej genutzten Wasserfahrzeuge gemäß der Auftragsbeschreibung, die Abschnitt 2 der Auftragsbedingungen darstellt. Die Lieferungen des Öls erfolgen vom Tag des Vertragsabschlusses bis zum 15.12.2028. Der Auftraggeber gestattet die Einreichung von Teilangeboten, Anzahl der Teile: 3. Die allgemeine Beschreibung gilt für alle Teile des Auftrags: 1) Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, die maximale Menge des Schiffsantriebsöls entsprechend den Bedürfnissen des Auftraggebers zu reduzieren. 2) Die Mindestmenge des bestellten Schiffsantriebsöls beträgt 50% für jeden Teil des Auftrags. 3) Eine Einzellieferung des Schiffsantriebsöls beträgt mindestens 6 000 kg. 4) Es ist eine Abweichung von plus oder minus 2% zwischen der bestellten Menge und der gelieferten Menge des Schiffsantriebsöls zulässig. 5) Die Abrechnung der Lieferungen erfolgt unter Anwendung des Preises pro Menge in Masseneinheiten - Kilogramm. 6) Die Entgegennahme des gelieferten Schiffsantriebsöls erfolgt in dm³ bei der tatsächlichen Temperatur gemäß den Anzeigen eines legalisierten (gemäß den geltenden metrologischen Vorschriften) Messgeräts, und wird dann entsprechend der tatsächlichen Dichte, die auf der Grundlage eines legalisierten Messgeräts festgelegt wurde, in Masseneinheiten - Kilogramm umgerechnet. 7) Im Falle der Lieferung von Schiffsantriebsöl an die Tanks der Tankstellen sowie direkt an die Wasserfahrzeuge erfolgt die Entgegennahme gemäß den Anzeigen der legalisierten Messgeräte, die Teil der Ausrüstung des Transportmittels sind. 8) Das Schiffsantriebsöl muss die Anforderungen erfüllen, die für leichte Schiffsbrennstoffe der Kategorie ISO-F-DMA gemäß dem internationalen Standard ISO 8217 oder einem gleichwertigen Standard festgelegt sind, wobei der Schwefelgehalt 0,1 % m/m nicht überschreiten darf, und die bei 15ºC gemessene Dichte im Bereich von 820,0-845,0 kg/m³ liegen muss, sowie die Zündtemperatur über 61 ºC betragen muss. 9) Wenn in der Spezifikation (einschließlich der Anhänge) der internationale Standard ISO 8217 genannt wird, den das Schiffsantriebsöl erfüllen muss, ist dieser Standard nur beispielhaft, da eine gleichwertige Lösung zugelassen ist. Eine gleichwertige Lösung muss mindestens die gleichen Parameter aufweisen, wie in dem oben genannten Standard festgelegt. 10) Jede Lieferung des Schiffsantriebsöls erfolgt innerhalb von 3 Tagen ab Auftragserteilung durch Transport und Entladung durch den Auftragnehmer und auf dessen Kosten. 11) Der Auftragnehmer ist verpflichtet, dem Auftraggeber bei jeder Lieferung ein Qualitätszeugnis in polnischer Sprache vorzulegen und zu übermitteln, das von einem spezialisierten Labor ausgestellt wurde und bestätigt, dass die Parameter des Schiffsantriebsöls den Anforderungen des internationalen Standards ISO 8217 oder eines gleichwertigen Standards in vollem Umfang entsprechen. 12) Weitere Bedingungen zur Durchführung des Auftrags sind in den Entwurf der Vertragsbedingungen für den öffentlichen Auftrag festgelegt, die den Teilen 1, 2, 3 des Auftrags entsprechen, Anhang 4.1, 4.2, 4.3 zur Spezifikation.