Polen – Elektrobusse – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

Ort der Durchführung des Auftragsgegenstandes ist das kommunale Unternehmen in Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. Der Auftragsgegenstand ist in Anhang Nr. 3 zur SWZ im Detail beschrieben und stellt einen integralen Bestandteil dieser dar. Im Rahmen des Auftragsgegenstandes ist der Auftragnehmer verpflichtet, ferner: 1) eine Schulung für mindestens 24 (vierundzwanzig) Mitarbeiter des Betreibers (ZK in Kleszczewie sp. z o. o.) im Bereich der laufenden Wartung sowie für mindestens 4 (vier) Mitarbeiter des Betreibers im Bereich der laufenden Wartung und Reparatur der Busse gemäß den Bestimmungen des Anhangs Nr. 3 zur SWZ und des Vertragsentwurfs durchzuführen; 2) dem Auftraggeber eine unbefristete Autorisierung zu erteilen, die ihn zur Durchführung der technischen Wartung sowie der garantierten und nicht garantierten Reparaturen der Busse, Geräte und Installationen, die Gegenstand dieses Vertrages sind, für die internen Bedürfnisse des Auftraggebers berechtigt. Dabei ist die Durchführung der oben genannten Reparaturen durch den Auftraggeber im Rahmen der erteilten Autorisierung sein Recht, nicht seine Pflicht. In diesem Zusammenhang kann der Auftraggeber die Durchführung der oben genannten Reparaturen jederzeit dem Auftragnehmer oder dem Garantiegeber überlassen. Der genaue Umfang der erteilten Autorisierung im Bereich der mechanischen, elektrischen und Unfallreparaturen wird in einem separaten Servicevertrag festgelegt, der die Bestimmungen des Anhangs Nr. 3 und 3a zur SWZ (Umfang der ASO-Autorisierung) berücksichtigt. Der oben genannte Servicevertrag wird innerhalb der Frist zur Unterzeichnung des Vertrages über den Kauf und die Lieferung der Busse unterzeichnet und wird Bestandteil dieses Vertrages sein, wobei der Auftragnehmer verpflichtet ist, dem Auftraggeber den Entwurf der vertraglichen Bestimmungen vorzulegen und diese der Offerte beizufügen; 3) ein Programm und eine Schnittstelle zur Verfügung zu stellen, die die Diagnose, Regelung und Programmierung der Arbeit der Busse aller installierten Geräte/ Systeme/ Subsysteme ermöglichen; 4) ein Überwachungssystem im Rahmen jedes Busses zu liefern, das die in Anhang Nr. 3 zur SWZ im Detail festgelegten Bedingungen erfüllt; 5) die erforderliche technische Dokumentation zu liefern, die für die Durchführung der laufenden technischen Wartungen und Reparaturen, des elektrischen Verbindungsschemas des Fahrzeugs erforderlich ist. Die technische Betriebsdokumentation sowie die Ersatzteilkataloge (Ersatzteilkatalog auch auf CD) in polnischer Sprache sowie die Online-Kataloge – gemäß Anhang Nr. 3 zur SWZ. Die in Punkt 1 genannten Busse müssen: 1) die in Anhang Nr. 3 zur SWZ-OPZ festgelegten technischen Anforderungen erfüllen; 2) fabrikneu sein, gemäß der Definition des Gesetzes über den Straßenverkehr vom 20. Juni 1997, niedrigbodenig und ein aktuelles Typgenehmigungszeugnis für Fahrzeuge der EU haben, das gemäß dem Gesetz vom 14. April 2023 über die Typgenehmigungssysteme für Fahrzeuge und deren Ausstattung erteilt wurde, sowie den technischen Betriebsparametern entsprechen, die in den geltenden Vorschriften festgelegt sind, die in der Verordnung des Ministers für Infrastruktur über die technischen Anforderungen an Fahrzeuge sowie den Umfang ihrer notwendigen Ausstattung festgelegt sind; 3) nicht früher als ein Jahr vor der Lieferung hergestellt, nicht genutzt und nicht für Tests, Präsentationen oder ähnliche Zwecke verwendet worden sein; 4) von einer Marke sein, konstruktiv, ausstattungsmäßig, ausstattungstechnisch und farblich identisch (in Übereinstimmung mit dem Auftraggeber gemäß Anhang Nr. 3 zur SWZ), mit den Logos des Programms Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) (in Absprache mit dem Auftraggeber) beklebt. HINWEIS: Der Auftragsgegenstand muss den Grundsätzen der DNSH („Do No Significant Harm“ – verursachen Sie keinen erheblichen Schaden) entsprechen, wie in der Verordnung (EU) 2020/852 dargelegt. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, technische, technologische und organisatorische Lösungen anzuwenden, die keinen erheblichen Schaden für Umweltzwecke verursachen, insbesondere im Bereich: der Anpassung an den Klimawandel, der Anpassung an den Klimawandel, der nachhaltigen Nutzung und des Schutzes der Wasser- und Meeresressourcen, des Schutzes des Boden-Wasser-Umwelt, der Kreislaufwirtschaft, einschließlich der Vermeidung von Abfällen und Recycling, der Vermeidung und Kontrolle von Luft-, Wasser- oder Bodenschadstoffen sowie des Schutzes und der Wiederherstellung der biologischen Vielfalt und Ökosysteme. Die verwendeten Materialien, Geräte und Technologien sollten sich durch einen rationalen Ressourceneinsatz, eine Begrenzung der Emissionen und Abfälle sowie eine Beständigkeit im gesamten Lebenszyklus des Objekts auszeichnen. Der Auftragnehmer wird dem Auftraggeber eine schriftliche Garantie für einen Zeitraum von mindestens: 1) Gesamtfahrzeug – mindestens 24 Monate ab dem Datum der Endabnahme, 2) auf Perforation durch Korrosion der äußeren Bleche sowie des Fahrzeugrahmens und des Fahrgestells sowie auf Risse im Rahmen des Fahrzeugrahmens – mindestens 120 Monate ab dem Datum der Endabnahme, 3) auf Lackschichten sowie auf den Korrosionsschutz des Fahrgestells – mindestens 60 Monate ab dem Datum der Endabnahme, 4) auf elektrische Energiespeicher – Garantie für Beständigkeit und ordnungsgemäße Funktion – mindestens 120 Monate ab dem Datum der Endabnahme.