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Frankreich – Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste für Fahrzeuge und zugehörige Ausrüstungen – Concession de services relative à la conception, la réalisation, l’exploitation et la gestion de stations hydrogène au sein du Marché International de Rungis

SEMMARIS - Marché International de RungisFrankreichVeröffentlicht am 02. Apr. 2026
Keine Frist angegeben

Beschreibung

Die SEMMARIS ist die Gesellschaft, die mit der Verwaltung und Gestaltung des Marché International de Rungis durch Dekret Nr. 65-325 vom 27. April 1965 sowie durch Artikel 199 des Gesetzes Nr. 2015-990 vom 6. August 2015 für Wachstum, Aktivität und Chancengleichheit in der Wirtschaft betraut ist. Artikel 34 des Gesetzes Nr. 2025-268 vom 24. März 2025 zur Ausrichtung der Ernährungssouveränität und des Generationswechsels in der Landwirtschaft hat Artikel 199 des Gesetzes Nr. 2015-990 vom 6. August 2015 für Wachstum, Aktivität und Chancengleichheit in der Wirtschaft geändert, indem er den Auftrag der SEMMARIS bis zum 31. Dezember 2068 verlängert. Sie gewährleistet somit die Entwicklung, Verwaltung und Modernisierung der Marktinfrastrukturen in einer Logik der nachhaltigen Innovation und wirtschaftlichen Leistung. Eine erste GNV-Station wurde 2017 eingerichtet, dann eine Station für grünen Wasserstoff 2018. Diese sind seit kurzem geschlossen. Die SEMMARIS möchte diesen Ansatz wieder aufnehmen und die Einrichtung von Wasserstoffstationen innerhalb des Marché International de Rungis entwickeln. In diesem Rahmen wurden zwei Standorte nach einer Machbarkeitsstudie ausgewählt: - Los 1: Parking Ovimpex - Der ehemalige Parkplatz Ovimpex entlang des Boulevard circulaire im Bereich der Milch- und Geflügelprodukte, auf einer Grundfläche von etwa 2.115 m², - Los 2: Pondorly - Der Standort Pondorly des Marché International de Rungis (Hotelzone) mit direktem Zugang zur A106 (Einfahrt und Ausfahrt), auf einer Grundfläche von etwa 1.225 m². Der zukünftige Betreiber wird somit die Planung, Realisierung, den Betrieb und die Verwaltung einer Tankstelle für Wasserstofffahrzeuge auf eigene Kosten übernehmen. Der Konzessionsnehmer muss die gesamte Infrastruktur und die erforderlichen Ausrüstungen zur Herstellung von Wasserstoff finanzieren. Er wird durch die Ausübung des Dienstes entlohnt, wobei er somit unter eigener Verantwortung das Betriebsrisiko trägt. Im Gegenzug wird er einer festen Gebühr für die Nutzung des öffentlichen Grundstücks und einer variablen Gebühr unterliegen, deren Modalitäten im Dossier der Unternehmensberatung festgelegt werden. Die Bewerber können auf ein oder mehrere Lose antworten und ein oder mehrere Lose zugewiesen bekommen, wenn die Angebote als wirtschaftlich am vorteilhaftesten eingestuft werden, gemäß Artikel L.3124-5 des Code de la commande publique.

CPV-Codes

Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste für Fahrzeuge und zugehörige AusrüstungenMineralölerzeugnisse, Brennstoff, Elektrizität und andere EnergiequellenWasserstoff

Unterlagen & Angebotsabgabe

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