Finnland – Stadtplanung – Tampere (Ranta-Tampella) - Nokia (Harjuniitty) lisäraiteet, ympäristövaikutusten arviointi ja ratatekninen suunnitelma sekä ratasuunnitelma välille Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty)

Die Beschaffung umfasst die Umweltverträglichkeitsprüfung und die Erstellung eines allgemeinen Vorentwurfs für die Gleisanlagen auf der Strecke Tampere (Ranta-Tampella) – Nokia (Harjuniitty) sowie die Erstellung eines Gleisplans für die Strecke Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty). Im MAL-Vertrag zwischen dem Staat und der Stadt Tampere für die Jahre 2024–2027 wurde die Planung der Haltestellen Epilä und Harjuniitty vereinbart. Die Haltestellen befinden sich im Projektgebiet und sind optional Bestandteil des Planungsprogramms. Für die zusätzliche Gleisanlage wurde 2015 ein Flächenreservierungsplan im Rahmen eines umfassenderen Projekts Tampere-Lielahti-Nokia/Ylöjärvi erstellt. Im 2020 abgeschlossenen Bedarfsbericht Tampere-Pori wurde das Projekt als drittwichtigste Entwicklungsmaßnahme identifiziert, insbesondere wenn der Nahverkehr im Gebiet zunimmt. Die wichtigsten identifizierten Entwicklungsmaßnahmen wurden auf der Strecke bereits früher umgesetzt. Nach dem Bedarfsbericht wurden auf der Strecke zusätzliche Nahverkehrsverbindungen für den Güterverkehr nach Nokia eingerichtet. Die Haltestelle Tesoma wurde 2021 fertiggestellt und die Entwicklungsarbeiten am Bahnhof Nokia werden 2025 abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten für die Haltestelle Rauma sind im Gange und zusätzliche Verbindungen von Rauma nach Tampere werden 2027 starten. Die Voruntersuchung für die Haltestelle Epilä wird im Frühjahr 2026 abgeschlossen. Die Voruntersuchung für die Haltestelle Harjuniitty wurde im Rahmen der Planung erstellt. Die schrittweise Umsetzung der Haltestelle Tesoma und die zusätzliche Gleisanlage wurden im rechtskräftigen Gleisplan (4.9.2020) berücksichtigt. Im Zusammenhang mit der Entwicklung des Bahnhofs Nokia wurde die Position der zusätzlichen Gleisanlage am Bahnhofstandort ermittelt und der Flächenreservierungsplan wurde in der im Jahr 2021 veröffentlichten Voruntersuchung des Bahnhofs aktualisiert. Die Anforderungen an zusätzliche Gleise wurden in den Allgemeinen Stadtplänen von Tampere und Nokia im Rahmen der Planung berücksichtigt. In den Bebauungsplänen wurden die Anforderungen an zusätzliche Gleise als Reserven berücksichtigt, soweit aufgrund der Entwicklung der Bodenverwendung Änderungen erforderlich wurden. In Nokia an der Gemeindegrenze, Kankaantaka und Haavisto gibt es insgesamt etwa 1 km Projektfläche, die nicht bebaut ist. Als Dienstleister wird ein Anbieter ausgewählt. Der Inhalt der Beschaffung ist in den Ausschreibungsunterlagen detaillierter beschrieben.