Ουγγαρία – Υπηρεσίες εκπόνησης τεχνικών μελετών – Szeged-Makó elővárosi közlekedés fejl előkészítése

Συγκεντρωτική προετοιμασία για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, με την προετοιμασία του σχεδίου και του σχεδίου εκτέλεσης, καθώς και την εκτέλεση των σχεδιαστικών εργασιών. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας, αναφέρονται στο 1042/2024. (III.4.) Korm. απόφαση. Το 2021, με τίτλο "Ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, κατασκευή της μιξτής κυκλοφορίας Tisza γέφυρας" εκδόθηκε Μελέτη Πραγματοποίησης και Ανάλυση Κόστους-Οφέλους (MT-2021). Σύμφωνα με την MT-2021, η απουσία του Nagykörút θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα σε ξεχωριστό έργο. Η συλλογική πρόταση για την ανάπτυξη των προαστιακών μεταφορών Szeged-Makó, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της μιξτ