Γερμανία – Υπηρεσίες επεξεργασίας σεισμικών δεδομένων – Durchführung von Processing-Leistungen zur 3D-Seismik und Weitwinkelseismik-Messung, seismische Interpretation der Ergebnisse sowie Digitalisierung von geophysikalischen Bohrlochmessungen

Η SWE Energie GmbH (SWE E) είναι μια εταιρεία με πλειοψηφική συμμετοχή του ομίλου Stadtwerke Erfurt. Στο πλαίσιο της αποκαρβονισμού του κεντρικού συστήματος θερμότητας της πόλης Erfurt, η SWE E εξετάζει τα γεωθερμικά δυνατότητες σε βάθος στο χώρο Erfurt. Σκοπός αυτού είναι η εκτέλεση του προγράμματος „GeoEFfizienz, Geothermische Energie für Erfurt" μεταξύ Φεβρουαρίου και Ιουνίου 2026, το οποίο υποστηρίζεται από το BMWE, με το όνομα „SeismikEFfizienz“. Το υπόβαθρο αυτού του έργου είναι ότι ο βαθύς υποκείμενος χώρος του Θουριγγικού Λεκάνη είναι πλήρως ανεξερεύνητος. Το στόχος της εξερεύνησης είναι το κρυσταλλικό και ανήκει στην περιοχή της Μέσης Γερμανικής Κρυσταλλικής Ζώνης (MDKZ). Ένα πιθανό γεωθερμικό αποθεματικό μπορεί να βρίσκεται στην περιοχή της ζώνης διακλαδώσεων του Erfurt. Έτσι, ένας από τους στόχους της σεισμικής έρευνας ήταν η αναζήτηση βαθειών διακλαδώσεων με μια μέτρηση με ευρύ γωνία. Ο δεύτερος στόχος ήταν η επιφανειακή χαρακτηρισμός του μεταβατικού στρώματος και του επιφανειακού πετρώματος για την βελτίωση της σχεδίασης των τρύπων. Για αυτό το σκοπό, κατασκευάζεται ένα 3D μοντέλο. Το μετρημένο πεδίο καλύπτει συνολικά 259,8 χλμ² (136 χλμ² 3D σεισμική + 123,8 χλμ² μετρήσεις ευρύ γωνία). Εκτελέστηκαν 14.326 σημεία εγκεφαλικού και 15.085 σημεία δεδομένων στο κύριο πεδίο μετρήσεων, καθώς και 4.722 επιπλέον σημεία δεδομένων για τις μετρήσεις ευρύ γωνία (πλήρης διάταξη: 19.576 γεόφωνα τύπου Inova Quantum). Ο βαθμός καλύψης ήταν πάνω από 400 με μία τετραγωνική μέτρηση 15 μ x 15 μ. Το όγκο των πρωτογενών δεδομένων είναι περίπου 92 TB σε 3D δεδομένα και περίπου 6 TB σε δεδομένα ευρύ γωνία. Το αντικείμενο της προσφοράς (Λοτ 2) είναι η επεξεργασία και η σεισμική ερμηνεία των δεδομένων, καθώς και η ψηφιοποίηση των μετρήσεων των τρύπων. Ο όγκος των εργασιών περιλαμβάνει ιδιαίτερα: • Μεταφορά δεδομένων και διαχείριση προγράμματος, • Επεξεργασία και προεπεξεργασία δεδομένων, • Τυπική επεξεργασία, • Επεξεργασία Common-Reflection-Surface (CRS), • Προ-Stack-Χρόνος Μίγραση συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων ταχύτητας και QC, • Προ-Stack-Βάθους Μίγραση, • Σεισμική ερμηνεία των ορίων στρωμάτων και των διακλαδώσεων για την δημιουργία ενός 3D μοντέλου δομής, καθώς και • ψηφιοποίηση των μετρήσεων των τρύπων. Ο προσφορέας πρέπει να υποβάλει ένα τεχνικό σχέδιο επεξεργασίας (μέγιστο 20 σελίδες) που θα χρησιμοποιηθεί για την ποιοτική αξιολόγηση της προσφοράς και μπορεί να σχεδιαστεί ελεύθερα. Το σχέδιο πρέπει να περιέχει τα παραπάνω βήματα επεξεργασίας, καθώς και την σεισμική ερμηνεία του συνόλου δεδομένων και να εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή απεικόνιση των βαθειών διακλαδώσεων και ένα αξιοπιστό μοντέλο ταχύτητας. Η CRS, η Προ-Stack-Χρόνος Μίγραση και η Προ-Stack-Βάθους Μίγραση πρέπει να αναφερθούν ξεχωριστά στο προσφορικό. Τα αποτελέσματα των διαφόρων βημάτων επεξεργασίας, ιδιαίτερα της τυπικής επεξεργασίας, της επεξεργασίας CRS, της Προ-Stack-Χρόνος Μίγρασης και της Προ-Stack-Βάθους Μίγρασης, πρέπει να παραδοθούν ως ανεξάρτητα, εγγεγραμμένα σύνολα δεδομένων. Τα συγκεκριμένα μορφή παραδόσεως και μορφή δεδομένων για τα αποτελέσματα επεξεργασίας και ερμηνείας μπορούν να βρεθούν στα έγγραφα προσφοράς. Η ερμηνεία πρέπει να παραδοθεί ως 3D μοντέλο δομής με όλα τα όρια στρωμάτων και τις επιφάνειες διακλαδώσεων, συμπεριλαμβανομένων όλων των υποκείμενων Horizon Picks και Fault Sticks σε μια αναπαραγωγή, μοντελοποιημένη μορφή. Η παράδοση των εργασιών γίνεται σε συμφωνία με το AG, με ενδιάμεσες αναφορές. Τα αποτελέσματα πρέπει να παραδοθούν μέχρι τις 31 Αυγούστου 2027. Η άδεια και η εκστρατεία μετρήσεων έχουν παραχωρηθεί ως Λοτ 1 στην Geofizyka Torun. Τα αποτελέσματα της 3D σεισμικής θα ενσωματωθούν στην σχεδίαση και την εκτέλεση μιας επόμενης εξερευνητικής τρύπας. Για αυτό το σκοπό, θα δημιουργηθεί ένα αξιοπιστό 3D μοντέλο δομής, το οποίο θα παρέχει πληροφορίες, μεταξύ άλλων, για τις ζώνες διακλαδώσεων, θα βελτιώσει τη διαδρομή τρύπας και θα μειώσει το κίνδυνο τρύπας.