Netherlands – Road transport services – Openbare aanbesteding concessieopdracht pilot regionaal deelfietssysteem

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) is op zoek naar een goede inschrijving van een aanbieder van deelfietsen, voor een pilot voor een regionaal publiek deelfietssysteem. Het gaat om een systeem bestaande uit elektrische deelfietsen én deelfietsen zonder trapondersteuning. De MRDH wenst een concessieopdracht te verlenen voor de pilot voor een regionaal deelfietssysteem voor een periode van 3 jaar, met tweemaal de optie voor verlenging met een jaar. De MRDH schrijft voor het verlenen van deze concessieopdracht de onderhavige openbare aanbesteding uit. Het is een gezamenlijke aanbesteding. De MRDH treedt in deze aanbesteding op als aanbestedende dienst en penvoerder, mede namens de volgende gemeenten: Delft, Den Haag, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar en Zoetermeer. De geraamde waarde van de opdracht voor drie jaar, exclusief de betalingen voor gebruik van gebruikers en exclusief de onderzoeksprojecten, is € 1.500.000 excl. btw, prijspeil 1 januari 2027. De geraamde waarde van de onderzoeksprojecten gedurende de drie jaar is € 1.200.000 excl. btw. De geraamde waarde van de twee opties voor verlenging van de concessie met ieder een jaar is in totaal 40% van de geraamde waarde van de opdracht vermeerderd met 40% van de waarde van de onderzoeksprojecten. De waarde van de opdracht, exclusief de betalingen voor gebruik van gebruikers en inclusief de onderzoeksprojecten en inclusief de opties tot verlenging is € 3.780.000, exclusief btw, prijspeil 1 januari 2027. De marges ten aanzien van de door de aanbestedende dienst geraamde waarde van de betalingen voor gebruik door gebruikers gedurende de looptijd van de concessie zijn als volgt: Een lage raming van de betalingen door gebruikers, gebaseerd op een concessieperiode van drie jaar (dus zonder verlengingen), met gebruikmaking van de minimumtarieven uit de rekentabel en met de gebruikersaantallen van 0,5 ritten per fiets per dag is € 1.6 miljoen. Een raming van de betalingen door gebruikers, gebaseerd op een concessieperiode van drie jaar aangevuld met twee verlengingen van ieder een jaar, en met hogere tarieven en met hogere gebruikersaantallen, is aanmerkelijk hoger.