Dinamarca – Servicios de consultoría en infraestructura – Skibsteknisk Totalrådgiver til elektrificering af Lolland Kommunes Færgefart 2.0

Lolland Kommune busca un asesor técnico naval para asesorar a la municipalidad en relación con la electrificación de los ferries de la municipalidad. La licitación se publicó por primera vez en diciembre de 2025. Lolland Kommune lamentablemente se vio obligada a cancelar la licitación en enero de 2026 con el fin de precisar y ajustar el material. Esta edición es, por lo tanto, una nueva licitación. El asesor debe asistir a Lolland Kommune y velar por los intereses de Lolland Kommune a lo largo de todo el proceso. El asesor debe, con base en las condiciones actuales, liderar y guiar a la municipalidad a lo largo de todo el proceso. Se adquirirán y construirán inicialmente un ferry eléctrico. Sin embargo, deben existir planes para que, a largo plazo, sean dos ferries idénticos los que naveguen por las islas. Esta licitación tiene, por lo tanto, el objetivo de encontrar y contratar a un asesor externo para asesoramiento técnico naval y gestión de proyectos en relación con la adquisición y la preparación para la puesta en servicio de ferries electrificados en Lolland Kommune. La relación contractual tendrá la naturaleza de una asociación estratégica, donde ambas partes desean colaborar hacia un objetivo común. El nuevo asesor de Lolland Kommune debe guiar y gestionar el proyecto en relación con el servicio completo. Las tareas incluyen, entre otras, realizar los análisis y estudios necesarios en relación con el proyecto, incluyendo revisar los actuales muelles de los ferries con el fin de actualizarlos en la medida necesaria y liderar cualquier trabajo de renovación. Realizar los análisis necesarios en relación con los paquetes de baterías necesarios. Realizar/participar en la evaluación de la infraestructura necesaria. Elaborar la especificación de requisitos y el diseño de los nuevos ferries eléctricos. Asumir la responsabilidad del proyecto para el diseño del ferry, así como la preparación y el trabajo en los muelles de los ferries y la infraestructura eléctrica. Participar en la posible electrificación del ferry existente de Lolland Kommune, Christine. Elaborar el contrato BIMCO. Asumir la gestión del proyecto necesaria durante todo el proceso. Realizar las licitaciones necesarias, incluyendo la licitación del astillero para un nuevo ferry, pero también las licitaciones/solicitudes de ofertas para otras partes del proyecto. Elaborar y dibujar los documentos necesarios. Supervisar las inspecciones de construcción necesarias. Participar en la corrección de posibles errores y defectos después de la puesta en servicio del ferry (período de garantía). Participar en la identificación y corrección de errores y defectos en la entrega y después de la puesta en servicio del ferry (período de garantía). La descripción completa de la tarea se encuentra en el Anexo 1. Se espera un horizonte temporal de hasta 5 años desde el inicio del proyecto hasta que el ferry esté listo para navegar. Además, el asesor debe seguir al ferry durante el período de garantía y en relación con las inspecciones obligatorias. Un plan realista se elaborará junto con el asesor y se presentará políticamente. El período del contrato se valora, por lo tanto, en 84 meses. Se trata de una estimación, ya que el contrato realmente se extenderá hasta el vencimiento del período de garantía y/o reclamaciones del ferry. El contrato puede, por lo tanto, ser realmente más largo. Actualmente, se han asignado fondos estatales para el proyecto. Lolland Kommune busca un asesor con conocimientos y experiencia en la adquisición completa de ferries eléctricos, así como en la preparación de las condiciones necesarias para una futura operación de ferries eléctricos. Es importante para Lolland Kommune que el asesor cuente con los empleados necesarios que puedan contribuir al proyecto con propuestas y soluciones concretas. El asesor debe contar con las competencias necesarias para desempeñar el papel de asesor a lo largo de todo el proceso, desde el principio hasta el final, y a través de las fases y áreas del proyecto. En caso de que haya partes del proyecto en las que el asesor no cuente internamente con la competencia necesaria, el asesor debe encontrar e integrar las cualificaciones complementarias. El asesor debe estar dispuesto a incorporar y, si es necesario, cambiar a los empleados del proyecto a medida que cambien las necesidades de competencias profesionales.