Francia – Servicios de reacondicionamiento de material móvil – Réalisation de l’OPMV des Trams-Trains Alstom Citadis Dualis Pays de la Loire

En el marco de la apertura a la competencia del transporte ferroviario y la delegación de la explotación de sus líneas de TER, la Región de los Países del Loira (en adelante, « la Región ») ha querido dividir la red TER de los Países del Loira en varios lotes. El lote « Tram-Train – Sud Loire » es el primero en ser objeto de un llamado a licitación. Se adjudicó a SNCF Voyageurs (SNCF Voyageurs Loire Océan - SVLO) el 11 de julio de 2023 a través de un contrato de delegación de servicio público (CSP) sobre la gestión y explotación del servicio público de transporte ferroviario de viajeros relativo a los conjuntos « Sud Loire » y « Tram-Train » firmado el 5 de julio de 2023. Este contrato también tiene por objeto conferir a la explotación SVLO la responsabilidad del mantenimiento del Material Rodante necesario para la realización de la oferta de transporte, así como la conservación a todos los niveles de este material, incluyendo la realización a su cargo de las Operaciones Mi-Vie (OPMV) del Material Rodante ferroviario. Conforme a su oferta, SVLO confía la realización de las operaciones consideradas de mantenimiento industrial a un prestatario seleccionado después de una licitación. El contrato es concluido por SVLO y la inversión es subvencionada por la Región. El material rodante tram-train Alstom Citadis Dualis ha sido diseñado para una vida útil previsible de 15 años. Los 24 trams-trains fueron entregados entre 2011 y 2015 a la región de los Países del Loira. La Región, propietaria de los 24 trams-trains objeto del contrato, desea realizar un programa de operación a media vida (OPMV) sobre estos materiales. El programa de operación a media vida tiene como objetivo prolongar la vida útil a 20 años a partir de la fecha de salida de las OPMV, mediante el reemplazo de los equipos y componentes obsoletos y/o en estado de desgaste pronunciado y/o que presenten signos de no fiabilidad. También se busca modernizar las unidades mediante la actualización de la identidad visual en el interior y exterior, modificar el amueblamiento interior, tener en cuenta las solicitudes de evolución del material funcional de la unidad formuladas por la Región de los Países del Loira y, finalmente, realizar las posibles evoluciones para mejorar la accesibilidad de los vehículos de transporte público a las personas con discapacidad y movilidad reducida. La Región también desea que este programa se inscriba en un enfoque de descarbonización y permita desarrollar el anclaje territorial. Los trabajos en las unidades se realizarán en un sitio propio del Titular del Contrato. El Contrato tiene por objeto el estudio y la realización de la OPMV y la modernización de 24 trams-trains propiedad de la Región de los Países del Loira. Integra la provisión de las piezas necesarias para la operación, a excepción de las Piezas Reparables del Material (PRM) y las Piezas Reparables del Material con Dotación (PRMD).