Polonia – Trabajos de reparación de carreteras – RDW w Chełmie. Remont drogi wojewódzkiej Nr 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość od km 14+100 do km 15+400 – Etap I od km 14+100 do km 15+210

La carretera provincial existente n.º 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość, desde el km 14+100 hasta el km 15+210, es una carretera de clase Z. En el tramo previsto para la reparación, se encuentra un perfil de carretera semicircular y urbano con bordillo elevado, así como un perfil de carretera con acera de tierra. El tramo previsto para la reparación (de aproximadamente 6,0 m de ancho) tiene una superficie asfáltica en mal estado técnico debido a la larga explotación, que requiere la realización de trabajos de reparación urgentes. Presenta grietas de fatiga en forma de malla y longitudinales, grietas térmicas, deformaciones permanentes (irregularidades) plásticas y estructurales, así como parches de reparación de secciones de la superficie, falta de parámetros normativos conservados. El borde existente de la superficie está localmente desmoronado y con daños en las capas de la construcción. Las aceras existentes están deformadas y dificultan el correcto drenaje de las aguas pluviales. 2. El alcance de los trabajos incluye, entre otros: - Trabajos de medición. - Fresado correctivo de la superficie asfáltica de hasta 4,0 cm de grosor, - Reconstrucción de la estructura en el borde existente de la calzada: • Capa de protección contra el hielo de mezcla ligada con cemento C1,5/2 de 22 cm de grosor, • Subbase de mezcla no ligada C90/3 de 0/31,5 mm de 20 cm de grosor, • Subbase principal AC 16P de 10 cm de grosor, - Limpieza mecánica de la superficie y pulverización intermedia con emulsión asfáltica. - Ejecución de una capa de desgaste de mezcla mineral-asfáltica AC 11S de 5 cm de grosor. - Ajuste de altura a la nueva superficie de las entradas existentes con superficie asfáltica con mezcla mineral-asfáltica dentro de la franja de la carretera. - Ajuste de altura a la nueva superficie de las entradas existentes con superficie de tierra con grava 0-31,5 mm o destruto asfáltico dentro de la franja de la carretera. - Ajuste de altura a la nueva superficie de las entradas existentes con superficie de adoquines dentro de la franja de la carretera. - Acera de destruto asfáltico/grava 0-31,5 mm de 1,0 m de ancho y 10 cm de grosor. - Reparación del paso existente de 1000 mm de diámetro. - Reconstrucción de la señalización horizontal. 3. El adjudicatario no permite la presentación de ofertas parciales - la justificación detallada se encuentra en el SWZ. 4. De conformidad con el art. 13 apartados 1 y 2 del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo (UE) 2016/679 de 27 de abril de 2016 relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de tales datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (Reglamento general de protección de datos) (DOUE L 119 de 04.05.2016, p. 1), en adelante "RGPD", informo que: - el responsable de los datos personales es el Director de la ZDW en Lublin, ul. Bohdana Dobrzańskiego 3, 20-262 Lublin. - el inspector de datos personales de la Zarząd Dróg Wojewódzkich en Lublin puede ser contactado por correo electrónico: [email protected]. Información detallada sobre el RGPD se encuentra en los documentos del pedido. 5. El adjudicatario prevé los requisitos indicados en el art. 95 apartado 1 en cuanto a la contratación por parte del Contratista o subcontratista, en virtud de un contrato de trabajo, de personas que realicen las actividades mencionadas en el punto XXVI.1. del SWZ. 6. El adjudicatario, de conformidad con el art. 139 apartado 1 de la Ley Pzp, primero realizará la investigación y evaluación de las ofertas, y luego calificará al contratista, cuya oferta haya sido mejor valorada, en cuanto a la falta de bases de exclusión y el cumplimiento de las condiciones de participación en el procedimiento. 7. Plazo de ejecución del pedido - 2 meses a partir de la firma del contrato. 8. Plazo de vinculación de la oferta - 21.11.2026. 9. El adjudicatario prevé la anulación del procedimiento sobre la base del art. 257 Pzp, si los fondos públicos que el adjudicatario pretendía destinar a la financiación del pedido no le han sido concedidos.