Bélgica – Vehículos de lucha contra incendios – Aankoop 2 Bosbrandwagens Type CCF

La zona de ayuda de Noord-Limburg dispone de grandes extensiones de áreas naturales (incluido el Parque Nacional Bosland) que cada año son afectadas por incendios forestales (bosques, brezales, etc.). Estos terrenos irregulares requieren vehículos todoterreno especializados para transportar al personal, los materiales necesarios y el agua de extinción requerida al lugar. La zona de ayuda de Noord-Limburg ya dispone de vehículos contra incendios forestales tipo CCF y desea ampliar su flota con 2 vehículos adicionales contra incendios forestales tipo CCF 4x4 4.000 l, uno para la nueva estación de bomberos de Peer y otro para la estación de bomberos de Lommel. Ambos vehículos son idénticos. Sin embargo, el vehículo de la estación de bomberos de Peer debe estar equipado además con una barra de riego y un sistema de dosificación de jabón/detergente para que este vehículo pueda utilizarse también para pequeñas tareas de "limpieza de la calzada" fuera de la temporada de invierno. En el expediente se incluirá también una lista de empaquetado. El proveedor debe indicar los precios unitarios para que, en función del presupuesto restante, el vehículo pueda equiparse adicionalmente con materiales de extinción de incendios. Otros materiales serán suministrados por la zona de ayuda de Noord-Limburg para que se pueda proporcionar el espacio necesario durante la construcción. La uniformidad del equipamiento de estos nuevos vehículos en comparación con los CCF ya en uso debe mantenerse (en consulta con la zona de ayuda durante la construcción/equipamiento). Todo el material propuesto debe ser nuevo y cada elemento debe cumplir con las condiciones especiales de intervención. El proveedor debe tener esto en cuenta al proponer el material. El vehículo es un camión de incendios forestales tipo CCF para 4 personas. El vehículo debe estar equipado con un sistema de autoprotección con una cantidad reservada de agua para poder proteger a la tripulación en caso de emergencia. El chasis debe ser de un tipo aprobado y homologado, adaptado al diseño del vehículo. Esta adaptación se justifica mediante un cálculo de peso del concepto completo, que se adjunta a la oferta. Al entregar, el vehículo será pesado. Si el vehículo no cumple con el peso especificado, esto puede dar lugar a la negativa del producto. El vehículo ofrecido debe ser del tipo comercial más reciente y adecuado para conducir y operar en terrenos irregulares (irregularidades en el terreno, caminos forestales, arena suelta, colinas, etc.). El vehículo debe cumplir plenamente con la legislación europea y belga vigente en el momento de la presentación de la oferta y en el momento de la entrega.