Bulgaria – Trabajos de construcción de carreteras – „Определяне на изпълнител за изработване на технически проект и строителство на обект: „Изпълнение на трайни възстановителни и укрепителни дейности по републикански път III-514 „Горна Оряховица - Велико Търново” с цел трайно укрепване на участъците от км 48+700 до км 49+155 и от км 51+350 до км 51+650, засегнати от неблагоприятни геодинамични процеси и явления“

Objeto del contrato: "Determinación del contratista para la elaboración del proyecto técnico y la construcción del objeto: "Ejecución de actividades de restauración y refuerzo permanentes en la carretera nacional III-514 "Gorna Oryahovitsa - Veliko Tarnovo" con el fin de reforzar permanentemente los tramos de km 48+700 a km 49+155 y de km 51+350 a km 51+650, afectados por procesos y fenómenos geodinámicos adversos". En este sentido, el objeto del contrato es determinar un contratista para la elaboración del Proyecto Técnico, la supervisión autoral durante la construcción y la ejecución de trabajos de construcción e instalación (ingeniería) del objeto, en relación con el refuerzo permanente de la carretera nacional III-514 "Gorna Oryahovitsa - Veliko Tarnovo" en tramos de aproximadamente km 48+700 a km 49+155 y de km 51+350 a km 51+650, y celebrar un contrato para su ejecución, con el fin de elaborar un Proyecto Técnico conforme a la ley, que sirva para llevar a cabo una construcción de calidad del objeto, de acuerdo con los requisitos normativos y el cumplimiento de los plazos convenidos. En los casos en los que la solución del proyecto no se ajuste a los Planos de Urbanismo y Desarrollo (PUD) vigentes en el territorio, así como cuando no se pueda elaborar una solución de proyecto para el refuerzo permanente de los tramos de carretera comprometidos y las laderas adyacentes a ellos, que caiga completamente dentro del alcance de la carretera, y con las medidas y actividades previstas en el proyecto para el refuerzo de la calzada y las laderas, así como la estabilización de los procesos de deslizamiento establecidos en el alcance de la carretera, también se afectan los terrenos adyacentes a la carretera, así como cuando sea necesario desplazar las redes y equipos existentes, con lo que se alteran los límites de los servidumbres normativamente establecidos, el contratista de la presente adjudicación debe, por su cuenta, elaborar y presentar un proyecto de Plan de Urbanismo y Desarrollo (PUD) con el fin de garantizar territorial y urbanísticamente la construcción. De acuerdo con el artículo 137, apartado 1, punto 2, letra "a" de la Ley de Construcción, la construcción es de Segunda Categoría: carreteras de III clase de la red nacional de carreteras. De acuerdo con el artículo 5, apartado 1, punto 2 del Reglamento sobre el orden de inscripción y registro en el Registro Profesional Central de Constructores, emitido por la Cámara de Constructores en Bulgaria, la construcción es de Segundo Grupo: construcciones de la infraestructura de transporte. Nota 1: Los límites exactos (inicio y fin) de los tramos, objeto de las actividades de diseño y construcción e instalación de la presente adjudicación, deben determinarse sobre la base de las investigaciones geológicas e hidrogeológicas realizadas en el marco de la adjudicación. Esto es necesario para controlar los procesos de desestabilización surgidos, que afectan a la calzada y las laderas, así como para garantizar una transición suave entre los tramos reforzados y la carretera existente. Nota 2: Las soluciones de proyecto para el refuerzo permanente de los tramos de carretera comprometidos y el control de los procesos de desestabilización surgidos deben desarrollarse únicamente en relación con la carretera y sus laderas adyacentes, observando las indicaciones contenidas en la carta con ref. RD-09-128/01.10.2025 de "Geozashtita - Pleven" EOOD y sus anexos, proporcionados como Anexo No. 1 al Encargo de Diseño. En este sentido, todas las demás actividades necesarias para el refuerzo de todo el deslizamiento o de toda la zona fuera de lo necesario para la protección de la infraestructura vial, no son objeto de la presente adjudicación. 1. Situación existente: El alcance aproximado de los tramos de la carretera nacional III-514 que requieren refuerzo permanente es de km 48+700 a km 49+155 y de km 51+350 a km 51+650. Sin embargo, si es necesario, este alcance puede ampliarse con el fin de lograr una estabilización efectiva del objeto, de acuerdo con los resultados de las investigaciones geológicas realizadas, así como para garantizar una transición suave entre los tramos reforzados y la infraestructura vial existente. La carretera III-514 en los tramos de km 48+700 a km 49+155 y de km 51+350 a km 51+650 cae completamente dentro de los límites de la ciudad de Veliko Tarnovo. En los tramos indicados, la carretera tiene un perfil transversal de "excavación-terraplén" y se compone de los siguientes elementos:  Tramo de km 48+700 a km 49+155 - Carretera de dos carriles con calzada de circulación – 7,00 m; - A la derecha en dirección al kilometraje – pendiente revestida con mampostería de piedra con una longitud L=113,0 m y una altura H=5,0 m. Bordillo de piedra H=0,30 m. El tramo limita con el Reserva Arquitectónica-Museo "Trapezița"; - A la izquierda en dirección al kilometraje – límite con terrenos con construcciones residenciales, desnivel ~ N=3,0 m. Muros de contención de km 48+800 a km 48+866; de km 48+880 a km 49+044; de km 49+059 a km 49+080; de km 49+100 a km 49+110. En los tramos sin muros de contención existen construcciones residenciales. Sistemas de delimitación de carreteras.  Tramo de km 51+350 a km 51+650 - Carretera de dos carriles con calzada de circulación – 6,20 m; - A la derecha en dirección al kilometraje – acera, que pasa a acera con una anchura de 1,50 m. Sistema de delimitación de carreteras de km 51+401 a km 51+450; - A la izquierda en dirección al kilometraje