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Dinamarca – Sistema de manipulación de equipajes – Baggage handling system for Baggage Factory East

Københavns Lufthavne A/SDinamarcaPublicado el 18 mar 2026
No se ha dado fecha límite

Descripción

Esta Notificación de Licitación se aplica a la invitación de Københavns Lufthavne A/S (en adelante, la "Entidad Contratante") a licitar un contrato para la compra de un sistema de manipulación de equipajes para Baggage Factory East (BFE-BHS) bajo la Directiva de Defensa y Seguridad (2009/81/EC). El material de licitación solo se publicará a los licitadores precalificados una vez que se haya anunciado el resultado de la precalificación. El calendario de licitación se revisará cuando se publique el material de licitación. Al solicitar la precalificación, un candidato debe presentar un ESPD completado como documentación de su idoneidad y un acuerdo de confidencialidad firmado. La plantilla para el acuerdo de confidencialidad se cargará después de la publicación de la Notificación de Licitación. Además del ESPD, se anima al solicitante a presentar lo siguiente: • Declaración sobre el Consorcio (solo si el solicitante es un consorcio) • Carta de Compromiso (solo si el solicitante depende de las capacidades de otras entidades) • Declaración sobre Rusia Baggage Factory East (BFE) comprende la construcción de una nueva instalación de BHS dedicada a un Sistema de Manipulación de Equipajes y Almacenamiento Temprano de Equipajes. La nueva Baggage Factory en el Aeropuerto de Copenhague (CPH) estará ubicada al este de la existente Baggage Factory 3 (BF3) y está diseñada para satisfacer las futuras necesidades de capacidad en CPH. El Contrato se basa en una Participación Temprana del Contratista (ECI) y se ejecutará en dos fases; Fase 1: Fase de Desarrollo y Fase 2: Fase de Diseño Final y Ejecución. Al final de la Fase 1, se deberá acordar un precio fijo para la Fase 2. El proyecto BFE BHS incluye un gran almacén de equipajes de acceso aleatorio (4500-5000 equipajes). También incorpora estaciones de agrupación de cargadores rápidos (6-8 estaciones) para garantizar operaciones de salida óptimas, así como un intercambio de ICS que permite la transferencia entre transportadores de correas y el sistema ICS, ya que el sistema BHS existente de CPH es basado en transportadores de correas. El proyecto incluye además un sistema de manipulación de ULD para apoyar las estaciones de agrupación. Además, deben establecerse conexiones de transportadores de correas hacia y desde el sistema BHS existente de CPH. La solución global debe proporcionar un alto grado de redundancia y garantizar una amplia flexibilidad operativa para la nueva Baggage Factory East. El proyecto BFE BHS incluye un BHS completo, operable, mantenible y seguro sobre la base de "Diseño y construcción, llave en mano". El proyecto incluye toda la gestión, diseño, ingeniería, obra en el lugar, instalación, pruebas, puesta en marcha, FATs, SATs, y todos los componentes mecánicos, eléctricos, de software, de acero y estructurales necesarios para entregar la funcionalidad del BHS prevista. El BFE-BHS se instalará en un nuevo edificio con una superficie disponible de aproximadamente 3800 m² para el BHS. El edificio tendrá una altura de 35 metros e incluirá un puente conector de 70 metros que conecta el nuevo edificio BFE con la instalación de equipajes existente. El edificio BFE se construirá en tierra, mientras que el conector se construirá en el lado aire. Durante la fase de ejecución, toda el área del proyecto BFE se convertirá en operaciones en el lado aire. El programa general de BFE se divide en dos proyectos: el Sistema de Manipulación de Equipajes (BFE BHS) y el edificio que alberga el BHS (BFE Build). Esta división exige un desarrollo conjunto del proyecto para optimizar la planificación, coordinación y gestión de interfaces entre los dos proyectos a lo largo de ambas la fase de desarrollo del proyecto y la fase de diseño final y ejecución. El Contrato se basa en una Participación Temprana del Contratista (ECI) y se ha preparado con inspiración en los principios generales de la cooperación en el desarrollo de proyectos. Fase 1 – es la fase de codiseño inicial donde el contratista del BHS debe tener un equipo de diseño ubicado en CPH junto con el contratista de BFE Build y CPH. Fase 2 – Comprenderá el resto del período de diseño (Etapa de Diseño 2) así como el resto del alcance del proyecto llave en mano, incluyendo la producción y ejecución en el sitio hasta la entrega a CPH. Se incluyen incentivos financieros en ambos contratos de BFE BHS y BHS Build para apoyar la colaboración constructiva y motivar a cumplir los hitos interdependientes entre los dos contratos principales a tiempo. El proyecto está previsto que se realice según los siguientes hitos clave preliminares: • Contratación y comienzo del desarrollo del proyecto: septiembre de 2026 • Obtención del permiso de construcción: agosto/septiembre de 2027 • Inicio de la instalación: verano/otoño de 2028 • Finalización y Entrega: final de 2029/principios de 2030

Códigos CPV

Baggage-handling systemBaggage-handling equipmentConveyorsConveyor equipmentInstallation services of electrical and mechanical equipmentInstallation services of electrical equipmentInstallation services of mechanical equipmentInstallation services of handling equipmentInstallation services of special conveying systemsContainer handling servicesBaggage handling servicesPassenger baggage handling servicesWarehousing services

Documentos y presentación

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Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

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