Alemania – Trabajos de fachada – U4_HoGe_SO_Haltestelle Stoltenstraße_VE305_Hinterlüftete Metallfassade

Para la conexión del área de potencial Horner Geest se ejecutará una desviación de las líneas U2/U4. En la zona de la parada existente Horner Rennbahn se realizará una bifurcación para ello. El trazado sigue luego el recorrido de la calle Manshardtstraße hasta la zona de la intersección Dannerallee. En la zona de Horner Rennbahn se construirá una nueva parada "Horner Rennbahn I" al sur de la parada existente "Horner Rennbahn II". A una distancia de aproximadamente 1.000 m de la parada Horner Rennbahn se situará la parada Stoltenstraße y, tras otros 600 m, la parada final Horner Geest. Tras la parada final se construirá una instalación de apartado de dos vías para 2 trenes. La traza de la nueva línea de metro U4 desde la parada Horner Rennbahn hasta Horner Geest se divide en 2 secciones:

- Sección 1: bifurcación occidental y oriental y conexión con la infraestructura existente de la U2/U4, nueva parada Horner Rennbahn I y parada existente Horner Rennbahn II, así como la construcción de la intersección U2/U4 y puentes de servicios

- Sección 2: sección de la vía hasta la instalación de apartado y retorno Horner Geest, incluidas las paradas Stoltenstraße y Horner Geest.

La sección 1 incluye la zona de bifurcación desde la parada Horner Rennbahn y la construcción de la intersección de la U4 bajo el túnel existente, así como la creación de puentes auxiliares temporales a lo largo de la Manshardtstraße. La sección 1 está actualmente en ejecución.

La sección 2 incluye la continuación de la U4 en dirección a la Manshardtstraße/Dannerallee, las dos nuevas paradas Stoltenstraße y Horner Geest, así como una instalación de apartado y retorno al este de la calle Dannerallee. Al este de la construcción de la intersección, la traza discurre por debajo de la Manshardtstraße. En la intersección de la Manshardtstraße/Dannerallee, la traza abandona la Manshardtstraße y finaliza con la instalación de apartado y retorno en el espacio abierto al sur de la escuela "Sterntalerstraße".

La construcción M (006) incluye la parada Stoltenstraße. La longitud de la construcción es de aproximadamente 260 m. La sección transversal del túnel de la parada Stoltenstraße se realizará como una sección rectangular de doble vía según el perfil estándar conforme a TRStrab, RUR, RUT y RUHst. La parada Stoltenstraße se ejecutará con andenes laterales sin nivel de distribución. Los espacios operativos están situados uno detrás de otro en el nivel del andén. Se disponen 4 accesos, dos en el norte y dos en el sur de los dos extremos de la parada.