Francia – Servicios de gestión de aparcamientos – Concession de travaux et de service public pour des travaux de modernisation ainsi que la gestion et l'exploitation du stationnement en surface et en ouvrage de la Ville de Montrouge

La Ville de Montrouge desea conceder la realización de obras de modernización, así como la gestión y explotación del estacionamiento en superficie y en infraestructura de su ciudad, en el marco de un contrato de concesión. El Consejo Municipal de la ciudad de Montrouge aprobó por deliberación del 18 de junio de 2026 el principio de una nueva delegación de servicio público, por un período de 20 años. La ciudad de Montrouge gestiona actualmente su oferta de estacionamiento a través de dos delegaciones de servicio público (DSP) que finalizan el 31 de agosto de 2027:

- INDIGO INFRA es el delegado de la DSP para el estacionamiento en superficie, incluyendo la explotación de los parquímetros y de la aplicación, el control de infracciones, y el tratamiento de reclamaciones a través de una convención en ciclo completo.

- INGO STATIONNEMENT SB es el delegado de la DSP para el estacionamiento en infraestructuras, integrando el mantenimiento, la explotación y la conservación de los once aparcamientos públicos pertenecientes a la ciudad.

El renovación de estas dos delegaciones de servicio público se enmarca en un objetivo que busca hacer converger estas dos ofertas a través de una política de gestión común y unificada mediante la adjudicación de un contrato de concesión único. El adjudicatario de la Concesión deberá construir, financiar, explotar, mantener y conservar las instalaciones y equipos concedidos, así como las actividades, a sus expensas, riesgos y peligros, conforme a lo dispuesto en el artículo L.1121-3 del Código de la contratación pública y en las condiciones establecidas en la consulta que se lanzará posteriormente.

Un trabajo para establecer una política global unificada que permita reequilibrar los usos en materia de estacionamiento a nivel de la ciudad y de cada barrio ha sido iniciado por la Ville de Montrouge. Se realizarán obras de renovación y puesta en conformidad por el concesionario, especialmente en el aparcamiento Cresp. Esto se detallará en el proyecto de convenio de delegación y el pliego de condiciones técnicas de construcción enviado en el momento de la fase de oferta. Estos elementos se enmarcan en el deseo de la Ville de desarrollar su oferta de servicios en estos parques de estacionamiento, especialmente en materia de:

- Servicio de movilidad (guía hasta el lugar, aplicación numérica que permite la reserva de plaza, desarrollo de la oferta de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, espacios dedicados al coche compartido) y espacios para bicicletas seguros;

- Calidad de acogida (pintura, calidad de iluminación, difusión de música e insonorización, identidad olfativa de las circulaciones peatonales, información direccional relativa a los equipos públicos, de transportes y comercios de proximidad)

- Servicio al cliente (casillero, conserjería, servicio de limpieza de vehículos, de hinchado de neumáticos, micro logística urbana, aseos)

- Comunicación institucional (presencia de logo de la ciudad, espacios de exposición para la comunicación municipal en los lugares de paso, integración de intervenciones artísticas)

En cuanto al estacionamiento en superficie: Se cuentan aproximadamente 2839 plazas de estacionamiento en superficie en el territorio de la comuna. En el marco de los proyectos de requalificación, la Ville procede a un reparto del espacio público en beneficio de los modos suaves y de la vegetalización, por lo que un cierto número de plazas serán probablemente suprimidas durante la duración de la concesión (objetivo 2.200 plazas). La tendencia es, por lo tanto, a la disminución global del número de plazas de estacionamiento en superficie para privilegiar las otras funcionalidades de la calle. El estacionamiento en infraestructura tomará, por lo tanto, un lugar cada vez más preponderante para asegurar un mantenimiento de la oferta y de la calidad del servicio para el usuario motorizado. La oferta de superficie se divide en dos categorías:

- una zona llamada «roja» en el hipercentro de 275 plazas, con el objetivo de fomentar rotaciones rápidas,

- una oferta llamada «verde» de 2564 plazas para los otros barrios, favoreciendo el estacionamiento residencial de larga duración.

En cuanto a la despenalización y la descentralización del estacionamiento de pago: La presente consulta comprende la delegación de la misión que tiene por objeto controlar y aplicar la tasa de estacionamiento en aplicación de la ley MAPTAM y el principio de despenalización y de descentralización del estacionamiento de pago. La misión del concesionario deberá permitir la puesta en marcha de una estrategia global del estacionamiento en la Ville de Montrouge, tanto en infraestructura como en superficie. El concesionario tendrá, entre otras, las obligaciones siguientes (lista no exhaustiva):

- Disponer de la capacidad suficiente para responder a las necesidades de creación, renovación y puesta en conformidad, esto en coherencia con el calendario impuesto por la autoridad concedente y el plazo de realización de las inversiones

- Asegurar la calidad de las inversiones y su durabilidad

- Asegurar la continuidad del servicio público, especialmente a través de la puesta en marcha de un dispositivo organizativo con garantías técnicas y de medios humanos

- Poner en marcha los compromisos y medios necesarios en materia de relación con la clientela, de comunicación

- Explotar y gestionar el servicio y el perímetro concedido con una visión evolutiva para responder a la demanda en mutación de los usuarios y de la colectividad, especialmente a través de:

o La promoción de la multimodalidad,

o El estacionamiento de los dos ruedas motorizados,

o El estacionamiento específico de los vehículos eléctricos con una oferta de infraestructura de recarga

o La integración de las problemáticas de desarrollo sostenible y social con la integración de las problemáticas de ahorro de energía, la calidad del aire, la gestión de los recursos naturales, el uso de materiales respetuosos con el medio ambiente, las cadenas de reciclaje, la inserción de las personas en dificultades

o El estacionamiento seguro para las bicicletas.