Alemania – Construcción de línea aérea – Netzverstärkung Güstrow - Wolmirstedt Montage-/Demontageleistungen zum Ersatzneubau der 380-kV- Leitung Perleberg-Stendal West 485/486

El AG planea, en el marco de la transición energética y para cumplir con la obligación legal de un suministro de energía seguro, la implementación del proyecto "Aumento de la capacidad de transmisión de energía Perleberg - Stendal West". El proyecto es una sección de la medida individual "Perleberg - Stendal West - Wolmirstedt", incluida en el BBPlG como parte del proyecto 39 (línea de alta tensión Güstrow - Parchim/Süd - Perleberg - Stendal/West - Wolmirstedt; tensión nominal de corriente alterna 380 kV). Objeto del proyecto: La línea de 220 kV existente debe ser reemplazada por una línea de 380 kV más potente con una capacidad de transmisión de 3.600 amperios entre la subestación (UW) Perleberg y la subestación (UW) Stendal West. Con la promulgación del Plan de Necesidades Federal, se establece la necesidad económica energética y la prioridad de los proyectos incluidos en él. Estas determinaciones son vinculantes para los operadores de la red de transmisión, § 12e Abs. 4 EnWG. Además de las optimizaciones de trazado a pequeña escala en la sección de Sachsen-Anhalt en Losenrade y al sur de Rochau hasta la subestación (UW) Stendal West, se planea construir la nueva línea aérea de 380 kV en el trazado de la línea aérea de 220 kV existente de los años 1953/1958. Aunque el proyecto va de Mecklenburg-Vorpommern a Sachsen-Anhalt, no está marcado como transregional en el Plan de Necesidades Federal. El inicio de la construcción está previsto a partir de agosto de 2027. La puesta en servicio del proyecto debe realizarse a más tardar en agosto de 2029. En el marco de la licitación, se debe examinar si una puesta en servicio ya puede llevarse a cabo en el cuarto trimestre de 2028. La presente licitación de montaje comprende: - la construcción de la línea aérea de 380 kV 485/486 de Perleberg a Stendal West de la torre 10 hasta el portal de la subestación (UW) Stendal West (STW) - la construcción del sistema de soportes de 4 sistemas en el área de la torre 58 a la torre 61, para llevar la línea de alimentación ferroviaria de 110 kV de DB Energie planificada de Insel a Wittenberge - la construcción de sistemas de soportes de 4 sistemas en las áreas de la torre 82 a la torre 86 y de la torre 159 a la torre 172, para implementar la integración de la línea de 380 kV de 50Hertz 515/516/596 Putlitz Süd - Stendal West - la construcción de provisionales en las áreas de la torre 82 a la torre 86 y de la torre 159 a la torre 172, para garantizar el funcionamiento continuo de la línea de 380 kV de 50Hertz 515/516/596 Putlitz Süd - Stendal West - la construcción de las torres 112N, 112AN, 117AN y 185N para la integración y desconexión de la línea de 380 kV de 50Hertz 515/516/596 Putlitz Süd - Stendal West en los sistemas de soportes de 4 sistemas - el desmantelamiento de la línea de 220 kV 331/332 de la torre 347W a la torre 108W - el desmantelamiento de las torres 112 a 117 y 185 a 195 de la línea de 380 kV 515/516/596 Putlitz Süd - Stendal West Línea aérea de 380 kV planificada Perleberg - Stendal West (485/486): El trazado planificado tiene una longitud total de aproximadamente 63 km y va desde la torre 10 al sureste de la subestación Perleberg hasta el portal de la subestación Stendal West. La reconstrucción se lleva a cabo principalmente dentro del espacio de trazado existente de la línea de 220 kV existente. Solo en la sección de Sachsen-Anhalt se han previsto ajustes de trazado a pequeña escala en el área de Losenrade y al sur de Rochau hasta la subestación Stendal West. Línea de 220 kV existente Güstrow - Wolmirstedt (331/332): La línea de 220 kV existente originalmente iba de Güstrow a Wolmirstedt. Para la licitación, es relevante el área de la torre 347W a la torre 108W con una longitud de aproximadamente 71 km. La línea existente se construyó principalmente en los años 1953 y 1958 como un mástil de un solo nivel. Descripción de la prestación: La reconstrucción de la línea de 380 kV Perleberg - Stendal West se divide en 4 lotes, que posiblemente serán realizados por diferentes empresas constructoras. Esto da lugar a actividades de construcción simultáneas, en gran medida independientes unas de otras, en varias secciones del proyecto. El inicio de la construcción está previsto después de recibir la decisión de aprobación del plan, previsiblemente a partir de agosto de 2027. La puesta en servicio más tardía debe tener lugar en agosto de 2029. En el marco de la licitación, se debe examinar si una puesta en servicio de todos los lotes ya es posible en diciembre de 2028. La construcción se divide en los siguientes lotes: - Lote 1: Torre 10 a torre 57 (~16,4 km) - Lote 2: Torre 57 a torre 86 (~11,2 km) y torre 112N a 117AN (~2,3 km) - Lote 3: Torre 86 a torre 139 (~23,6 km) - Lote 4: Torre 139 a torre 172 (~12,1 km) y torre 185N a 199N (~4,8 km) El desmantelamiento de la línea aérea de 220 kV Güstrow-Wolmirstedt se distribuye en los lotes mencionados anteriormente para